满载的超大型船舶在常速状态下航行，受正横风的影响往往呈现：（）
A. 船首顺风偏转
B. 船首逆风偏转
C. 偏转方向不定
D. 向上风飘移
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满载的超大型船舶在常速状态下航行,受正横风影响往往呈现（）
A.船首顺风偏转 B.船首逆风偏转 C.偏转方向不定 D.向上风漂移
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满载的超大型船舶在常速状态下航行，受正横风的影响往往呈现：（）
A.船首顺风偏转 B.船首逆风偏转 C.偏转方向不定 D.向上风飘移
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超大型船舶，停船时的横风漂移速度Ⅴy在深水中（）
A.空船状态（Ba/L·d=1.8）时，Ⅴy=1/20·Ⅴa；（Ⅴa为风速） B.满载状态（Ba/L·d=0.8）时，Ⅴy=1/50·Ⅴa C.空载状态（Ba/L·d=1.8）时，Ⅴy=1/30·Ⅴa D.空载状态（Ba/L·d=0.8）时，Ⅴy=1/50·Ⅴa
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超大型船舶,停船时的横风漂移速度v,在深水中（）
A.空船状态（Ba/L·d=1.8）时,vy=1/20·va B.满载状态（Ba/L·d=0.8）时,vy=1/50·va C.空载状态（Ba/L·d=1.8）时,vy=1/30·va D.空载状态（Ba/L·d=0.8）时,vy=1/50·va
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超大型船舶，停船时的横风漂移速度Ⅴy在深水中：（）
A.空船状态（Ba/L•d=1.8）时，Ⅴy=1/20•Ⅴa；（Ⅴa为风速） B.满载状态（Ba/L•d=0.8）时，Ⅴy=1/50•Ⅴa C.空载状态（Ba/L•d=1.8）时，Ⅴy=1/30•Ⅴa D.空载状态（Ba/L•d=0.8）时，Ⅴy=1/50•Ⅴa
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超大型船舶,停船时的横风漂移速度Vy在深水中（Va为风速）（）
A.空载状态（Ba/L×d=1.8）时.Vy=1/20×Va B.满载状态（Ba/L×d=0.8）时.Vy=1/50×Va C.空载状态（Ba/L×d=0.8）时.Vy=1/30×Va D.满载状态（Ba/L×d=1.8）时.Vy=1/50×Va
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船舶受风时，常速航行中：（）
A.风来自正横附近时容易保向 B.风来自船首容易保向 C.风来自船尾容易保向 D.风舷角为60度～120度时最易保向
答案
船舶受风时,,常速航行中（）
A.风来自正横附近时容易保向 B.风来自船首容易保向 C.风来自船尾容易保向 D.风舷角为60°～120°时最易保向
答案
在深水中,静止中的船舶,正横附近受横风时满载状态下,水上侧面积与船长吃水之比B/L*d=1.0时（V为相对风速）（）
A.其匀速下风漂移速度 v,≈4%va。 B.其匀速下风漂移速度v,=6%va。 C.其匀速下风漂移速度y,≈8%va。 D.其匀速下风漂移速度v=10%va
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在深水中,静止中的船舶,正横附近受横风时,满载状态下,水上侧面积与船长吃水之比Ba/L.d≈1.0时(Va为相对风速),()
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根据经验数据，超大型油轮的横摇周期，一般满载时为：（）
超大型船舶在锚泊时，抛锚时多采用（），余速控制在（）。
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超大型船舶在锚泊时，通常采用（），抛锚时多用（）。
船舶前进中受正横后来风，船舶偏转情况是（）。
船舶常速前进中受风时：（）
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根据经验数据，超大型油轮的横摇周期，一般空载时为：（）
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