按照延误事件之间的关联性划分，工程延误包括（ ）。

(2014年)工程在施工合同履行期间发生共同延误事件，正确的处理方式是（）。 可索赔延误和不可索赔延误是按照（）划分的 按照工期延误划分，工期索赔的原因不包括（） 工程工期延误可以分为可索赔延误和不可索赔延误，这是按（）划分的 总承包合同约定发生工期延误的，承包人应于延误事件发生后的14天内，将延误事件及索赔报告报发包人，逾期未报的视为承包人放弃索赔的权利。若承包人于延误事件发生后的15天报送相关索赔报告的，其仍然享有索赔的权利（） 工期延误中，两个或两个以上的延误事件从发生到终止只有部分时间重合称为（ ）。 在索赔事件中，对于持续影响时间超过28天以上的工期延误事件，工程师最终批准的总顺延天数（） 当出现共同延误事件时，如果初始延误者是客观原因，则在客观因素发生影响的延误期内，承包人可以得到的补偿是（）。 工期延误中，两个或两个以上的延误事件从发生到终止只有部分时间重合称为（   ）。 延误仲裁规则中，有延误事实但在（）签收或理论退回至发件网点之前申报的延误不予受理 延误仲裁规则中，有延误事实但在（）签收或理论退回至发件网点之前申报的延误不予受理 工期延误分类中，按延误索赔结果划分，不包括（）。 线路列车服务可靠度是指统计期内，线路列车发生min及以上延误事件之间平均行驶的车公里数（） 谈工程的实际工期延误为多少天？应予批准的工期延长时间为多少天？分别说明每个工期延误事件应批准的延长时间及其原因。 由于（）的原因，导致工期拖延，从而增大了工程成本时，承包人有权申请工期延误事件引起的派生费用损失 工期延误划分为单一延误、共同延误及交叉延误的依据是（）。 工期延误划分为单一延误、共同延误及交叉延误的依据是（　）。 工期延误划分为单一延误、共同延误及交叉延误的依据是（ ）。* 工期延误划分为单一延误、共同延误及交叉延误的依据是（　）。 由于发包人方面的原因，导致工期拖延，从而增大了工程成本时，承包人有权申请工期延误事件引起的派生费用损失，主要包括（　　）。