单选题

梁体就位后,两片梁端部应平齐,端部错位不大于mm,相对高差不大于mm()

A. 10 10
B. 10 20
C. 10 30

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支架前梁(伸缩梁)梁端至煤壁顶板垮落高度不大于()mm。 支架前梁伸缩梁梁端至煤壁顶板垮落高度不大于mm 机道梁端至煤壁顶板垮落高度不大于____mm,综采不大于____mm。 钢梁桥面系纵梁位置处横梁的挠度:端横梁应不大于2mm,中间横梁应不大于__mm 中梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于mm时,补角形补强板() 中梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离大于50mm或裂纹长度不大于腹板高的%时,补平形补强板() 机道梁端至煤壁顶板冒落高度不大于300mm,综采不大于200mm。 机道梁端至煤壁顶板冒落高度不大于300mm,综采不大于200mm() 机道梁端至煤壁顶板冒落高度不大于()mm 机道梁端至煤壁顶板冒落高度不大于mm C100型敞车同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于__mm 货物突出平车车端装载,突出端的半宽不大于车辆半宽时,允许突出端梁()mm。超过此限时,应( )大于车辆半宽时,允许突出端梁( )mm。超出此限时,应( ) 两根中梁(牵引梁除外)的相对补强板两端部均须错开150mm及以上,同一根中梁相邻两补强板内端部距离须不小300mm同一根侧梁相邻两补强板内端部距离须不小于mm() 两根中梁(牵引梁除外)的相对补强板两端部均须错开mm及以上() 高摩、低摩合成闸瓦与瓦托组装后,闸瓦与托中部间隙不大于2mm,端部间隙不大于() 高摩、低摩合成闸瓦与瓦托组装后,闸瓦与托中部间隙不大于,端部间隙不大于6mm() 高摩、低摩合成闸瓦与闸瓦托组装后,闸瓦和闸瓦托中部间隙不大于,端部间隙不大于6mm() 货物突出平车车端装载,突出端的半宽不大于车辆半宽时,允许突出端梁300mm;大于车辆半宽时,允许突出端梁200mm。超过此限时,应使用() 制动梁端轴磨耗不大于、圆销与孔组装间隙不大于() 混凝土梁的施工应采用从跨中向两端对称进行浇筑,每层厚度不大于()mm。    
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