转向控制阀是用来控制油泵输出油液的()。

液压转向助力装置一般由转向油泵、转向油罐、转向控制阀、转向动力缸、管线联动装置等部件组成。 整体式动力转向器将转向油泵、转向控制阀、转向动力缸和转向器集成一体。 液压控制阀是对液压系统中油液（），油液压力和油液流量进行调节和控制的装置。 液压控制阀是液压系统中控制油液、及流动方向的元件 液压系统中，控制油液一个方向流动的控制阀是（） 控制油液流动方向的阀称为（）控制阀。包括（）阀和（）阀两大类。   流量控制阀是靠改变工作开口的（）和油液流过通道的长短来控制阀的流量。 气动控制阀用来调节气流的（）、压力和流量，相应地分为（）、压力控制阀和流量控制阀。 液压控制阀用于控制和调节液压系统中油液的（）、（）与（）。 流量控制阀是用来控制执行元件的()   液压转向加力装置（常流式）基本结构有转向油罐、（）、机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。 液压转向加力装置（常流式）基本结构有转向油罐、转向油缸、机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。 如果转向系统内有空气，助力泵和控制阀会发出噪声,这将降低油泵性能（） 液压控制阀用来控制液流压力的称为（）。 流量控制阀用来控制执行元件的()   液压控制阀分为：方向控制阀、压力控制阀、流量控制阀、速度控制阀（） 气压传动中方向控制阀是用来（） 压力控制阀是液压系统的控制元件，其作用是控制和调节油液的（） 缺油会导致动力转向油泵输出油压低（） 自动控制状态下调节仪表，控制阀阀杆不动作，输出风压表变化，说明控制阀卡住（）