飞行速度增大一倍，阻力（）

在平飞时，飞行速度增加一倍时，升力为原来的倍 如果拉力（ ）阻力，无人机的飞行速度会逐渐增大；如果拉力（ ）阻力，无人机 的飞行速度会逐渐减小( ) 当飞机的飞行速度超过临界速度，飞行阻力迅速增大的原因是（）. 相同迎角，飞机速度增大一倍，阻力增加约为原来的（） （ ）飞轮均速转动，若半径增大一倍，边缘上点的速度和加速度都增大一倍 飞机阻力的大小与飞机的飞行速度（） 飞行速度超过3倍声速的飞机有（） 导体的截面积增大一倍，其电阻也增大一倍（） 导体的长度增大一倍,则其电阻也增大一倍。(? ?) 螺旋桨有效功率随飞行速度的变化规律是，在小于某一速度的范围内，随速度的增大而增大，大于某一速度的范围内，随飞行速度的增大而减小（） 螺旋桨有效功率随飞行速度的变化规律是，在小于某一速度的范围内，随速度的增大而，大于某一速度的范围内，随飞行速度的增大而（） 导体的长度和截面积都增大一倍，其电阻也增大一倍。 导体的长度和截面都增大一倍，其电阻也增大一倍。( )[331010104] 飞行速度对进气道冲压比的影响是：飞行速度越大，冲压比（） 背吃刀量ap增大一倍时，切削力FC也增大一倍；但当进给量f增大一倍时，切削力FC约增大（）倍 导体长度和截面积增大一倍，其电阻值也增大一倍。 导体的长度和截面都增大一倍，其电阻值也增大一倍。 转速不变的情况下，飞行速度增大，桨叶迎角减小（） 加满油门，随着飞行速度增大，上升角和上升率什么（） 当背吃刀量αp增大一倍时，主切削力F~-也增大一倍，但当进给量f增大一倍时，主切削力Fz约增大倍（）