多选题

车站限流组织应遵循的原则,保证车站客流可控、组织有序()

A. 限站外保站内
B. 限本站保换乘
C. 先外围线路后骨干线路
D. 先远端车站后中心车站

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多选题
车站限流组织应遵循的原则,保证车站客流可控、组织有序()
A.限站外保站内 B.限本站保换乘 C.先外围线路后骨干线路 D.先远端车站后中心车站
答案
多选题
车站限流组织工作以“”为实施原则,保证车站客流可控、组织有序()
A.限站外保站内 B.限本站保换乘 C.先外围线路后骨干线路 D.先远端车站后中心车站
答案
判断题
车站限流组织工作以“限站外保站内、限本站保换乘”为实施原则,保证车站客流可控、组织有序()
答案
多选题
地铁车站客流组织应遵循( )原则。
A.高效 B.安全 C.有序 D.可控
答案
多选题
为做好车站客运组织工作,车站在采取限流时应遵循以下原则()
A.统一指挥 B.快速处置 C.先内后外 D.限流不断流 E.左右协同
答案
主观题
车站客流组织应以确保(乘客安全)为原则,以车站的(实际客流状况)出发点,采取适当的(疏导措施),保障客流安全.有序
答案
单选题
大客流组织实行等级管理。当车站客流量激增时,及时采取限制客流量的临时措施;限流措施无法保证运营安全时,应启动,并组织实施()
A.日常客运组织应急预案 B.大客流处置预案 C.车站清客应急预案 D.车站疏散应急预案
答案
判断题
大客流组织实行等级管理。当车站客流量激增时,及时采取限制客流量的临时措施;限流措施无法保证运营安全时,应启动大客流处置预案,并组织实施()
答案
多选题
车站属地管理遵循原则()
A.站长负责 B.专业负责 C.联管联控 D.区域责任
答案
单选题
客流疏导工作应以“( )、客流有序、秩序可控、疏散有力、 路网限流、区域联动,节点控制”为原则。
A.乘客出入有序 B.优先出站乘客为主 C.乘降有序 D.流量服从安全
答案
热门试题
根据客流变化情况,应适时对临时限流车站和限流时间进行评估确定。常态限流车站() 下列不是车站客流组织应当掌握的原则() 客流疏导工作应以、“客流有序、秩序可控、疏散有力”、“路网限流、区域联动,节点() 车站突发大客流时,应遵循的原则有哪些() 当车站遭遇特大客流时,应遵循()、()的人潮控制原则。 当车站遭遇特大客流时,应遵循()、()的人潮控制原则 说明车站ACS现场设备设计遵循原则 车站大客流组织预案分为自然站大客流组织预案和( )大客流组织预案。 在处置大客流爆满事件时应遵循原则() 车站日常客流组织分为() 管理会计的工作组织应遵循原则 车站限流组织工作以( )、限本站保换乘为实施原则。 为保证车站的正常秩序、乘客的人身安全,车站根据当天客流情况进行的人员组织、客流疏导、安全宣传等工作。一般可分为正常情况下的客流组织、大客流组织及突发事件的客流组织() 车站接到启动线控命令后,相关车站立即按本站客流组织方案,实施现场的客流控制,保证乘客{}、购票、候车、乘车等环节的安全有序,必要时通知轨道GA到场 对邻线重点车站换入运力紧张区段客流进行限制,原则上限流车站进站客流不应低于同时段该站正常客流的80%。 从运营组织整体秩序角度考虑,基于( )的原则,通过客流组织分析,结合线网客流组织方法和车站硬件优化,可以更科学地不断完善各车站点、线、面客流联控机制。 城轨车站的特殊客流组织主要是指大客流组织和突发事件的客流组织() 车站限流组织工作以限、限本站保换乘为实施原则() 车站级大客流是单个车站客流较大,出现拥堵和站台乘客滞留情况,内无法缓解,需启动客流管控措施控制站内乘客人数、确保本站客流组织有序的情况() 车站接到启动线控命令后,相关车站立即按本站客流组织方案,在__内实施现场的客流控制,保证乘客进站、购票、候车、乘车等环节的安全有序,必要时通知轨道公an到场
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