现场抢修记录填写故障设备名称、编号，故障修复情况等，超过一个台区以上范围停电的，必须填写（）。

客户报修多户故障，抢修人员现场抢修结束后，故障现象仍存在、故障未修复、抢修不彻底（恢复供电后24小时内再次停电）等问题，影响客户用电属于红线问题（） 现场抢修组应指定负责故障情况及其修复过程的写实（含影像资料），收集并妥善保管与故障相关的零部件等 修复时间超过的客运设备、设施，应在现场简单注明故障原因以及预计修复时间（） 客户报修一户故障，抢修人员现场抢修结束后，故障现象仍存在、故障未修复、抢修不彻底（恢复供电后24小时内再次停电）等问题，影响客户用电属于红线问题（） 主动抢修工单回复内容可以记录现场工作人员工作和系统误报等非故障情况（） 接触网抢修指挥人员要指定专人负责故障情况及其修复过程进行写实，包括（.等，以利故障分析（） 抢修人员现场对受故障影响的（）进行检查及修复，保证尽快具备通车条件。及时将检查、修复情况汇报给现场抢修负责人（） 现场抢修组应指定撞人负责故障情况及其修复过程的写实（含影像资料），收集并妥善保管与故障相关的零部件等。 现场抢修组应指定撞人负责故障情况及其修复过程的写实（含影像资料），收集并妥善保管与故障相关的零部件等（） 现场抢修组应指定专人负责故障情况及其修复过程的（）。（高速铁路接触网故障抢修工作实施细则87条）（干高网） “两票”中填写的设备名称、编号应与现场标识的名称、编号一致（） “两票”中填写的设备名称、编号应与现场标识的名称、编号一致（） 故障抢修人员接到故障抢修出动命令后,应立即赶往现场，将现场情况报告供电调度，并按照调度命令进行故障处理（） 作为供电故障处理、抢修的组织指挥者，应在第一时间内掌握设备故障概况，及时向抢修应急领导小组汇报设备故障概况，影响行车范围，抢修人员、车辆分布及到达情况，现场制定的抢修方案等（） 配网故障抢修是指公司产权配网设备故障研判、（）、现场抢修、汇报结果（停送电申请和操作）、恢复送电等工作 组合电器内部绝缘故障后应检查现场故障情况（保护动作情况、现场运行方式、故障设备外观等），汇报（）人员（） 单个车门故障时做好对HMI上故障车门颜色、编号，现场车门编号，门槽异物，是否隔离到位等情况进行确认（） 配电线路、设备故障紧急处理可不填写工作票或配电故障紧急抢修单（） 涉及故障维护的，应填写（），记录自动柜员机故障发生、维护等详细情况。 涉及故障维护的，应填写（），记录自动柜员机故障发生、维护等详细情况。