主观题

正常情况下,牵引变电所采用__方式;非正常情况下,优先采用__方式

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主观题
正常情况下,牵引变电所采用__方式;非正常情况下,优先采用__方式
答案
单选题
在CBTC正常情况下,电客车优先采用驾驶()
A.ATO模式 B.CBTC模式 C.ATP模式 D.ATO和ATP模式
答案
单选题
牵引变电所内所有设备在正常情况下均由远动操作()
A.局供电调度 B.段调度 C.变电所值班员 D.段技术科
答案
单选题
正常情况下全变电所停电操作时应()。
A.先拉开高压电容器支路断路器 B.先拉开各负荷支路 C.无先后顺序规定
答案
单选题
正常情况下,全变电所恢复送电操作时应()
A.先合上电容器支路断路器 B.在其他支路断路器合上后再合上电容器支路断路器 C.电容器支路断路器和其他支路断路器同时合上 D.以上答案均不对
答案
单选题
在正常情况下,在全变电所停电操作前,应()。
A.先停电容器开关,后拉开各出线开关 B.先拉开各出线开关,后停电容器开关 C.只拉开各出线开关 D.只停电容器开关
答案
单选题
正常情况下,矿井电源应采用( )方式。
A.一用一备 B.正常供电 C.并列运行 D.分列运行
答案
单选题
正常情况下,地铁牵引网采用双边供电方式,在当相邻两个牵引变电所都不能向某一区段供电时,可采用方式()
A.大双边供电 B.单边供电 C.大单边供电 D.越区供电
答案
判断题
擅自停车系指在非正常情况下,不应停车而停车正常情况下SP36()
答案
单选题
正常情况下,矿井电源应采用)运行方式()
A.串联 B.关联 C.分列 D.并列
答案
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