废气涡轮增压器是连接在柴油机的进气、排气系统上。

增压系统由废气涡轮增压器、（）、进气和排气管系等组成。 柴油机与废气涡轮增压器特性配合的要求是（） 装有废气涡轮增压器的柴油机，比自然吸气柴油机的动力性（） 废气涡轮增压是利用柴油机排气中的（） 废气涡轮增压器使柴油机的功率增加（）倍。 二冲程低速柴油机废气涡轮增压器的排气背压一般不宜超过（）MPa。 柴油机排气装置是引导柴油机后的废气，推动增压器涡轮后，经（排气总管）排出（） 为保护废气涡轮增压器，柴油机停机时需将水温、油温降到（）以下。 在柴油机废气涡轮增压器中的滚珠轴承的润滑方法是（）。 在柴油机废气涡轮增压器中的滚珠轴承的润滑方法是（） 采用废气涡轮增压器柴油机，利用燃气能量，降低燃油消耗率，使柴油机经济性提高（） KTA-19G2型柴油机的废气涡轮增压器是用（）来（）的 为了保证废气涡轮增压器可靠润滑，废气涡轮增压器的润滑系统最好是（）。 当废气涡轮增压器损坏时，确定限制柴油机负荷的主要参数应是（）。 柴油机进气阀漏气，进人涡轮增压器的空气减少，会使涡轮增压器转速降低（） 废气涡轮增压器的涡轮壳与（）连接 柴油机的增压控制通过控制（）等，实现对废气涡轮增压器工作状况和增压压力的控制 废气涡轮增压器采用电子控制，目的是保证柴油机在低速时有（），又能保证柴油机在标定点附近增压压力不致过高，以防止负荷过高而功率下降和涡轮增压器超速损坏。 涡轮增压系统利用柴油机排出的废气驱动增压器中的涡轮旋转，将外界吸进的空气进行压缩，并沿排气管进入柴油机的气缸中（） 废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗率（），而经济性（）。