采用电话闭塞法组织行车时，正线首次占用闭塞分区的列车限速25km/h，之后电话闭塞区段内列车限速（）

采用电话闭塞法行车时，正线首次占用闭塞分区的列车限速25km/h运行，之电话闭塞区段内列车限速60km/h运行，列车过岔限速10km/h运行（） 使用电话闭塞法行车时，路票是占用闭塞分区的许可。 当采用电话闭塞法组织行车时，正线闭塞分区为出站信号机至出站信号机（） 采用电话闭塞法时，闭塞分区行车凭证内容不需包含（） 采用电话闭塞法行车时，正线闭塞分区为出站信号机至出站信号机（） 正线列车采用电话闭塞法组织行车，列车占用区间的凭证为（）。 采用行车闭塞法行车时，一个闭塞分区只允许一趟列车占用（） 使用电话闭塞法组织行车时，列车占用闭塞区间的行车凭证是（） 是使用电话闭塞法组织行车时，列车占用闭塞区间的行车凭证（） 司机采用NRM模式驾驶时，正线首次占用闭塞分区的列车限速25km/h，之后电话闭塞区段内列车限速60km/h（） 采用电话闭塞法组织行车时列车占用区间的凭证为（） 采用联锁固定闭塞法行车时，一个闭塞分区只允许一趟列车占用（） 停用基本闭塞法，采用电话闭塞法行车时作为列车占用区间的凭证（） 采用电话闭塞法行车时，列车以电话记录号码作为占用闭塞区间的行车凭证。备注：路票作为占用闭塞区间的行车凭证（） 使用电话闭塞法行车时，列车占用闭塞区间的行车凭证为（ ） 采用电话闭塞法行车时，以路票作为占用闭塞区间的行车凭证，闭塞区间内列车采用模式运行（） 使用电话闭塞法行车时，列车占用闭塞区间的行车凭证为电话记录号码（） 采用电话闭塞法行车时，列车以发车手信号作为占用闭塞区间的行车凭证（） 闭塞分区逻辑状态中列车占用该闭塞分区，且闭塞分区状态为占用，是状态（） 采用电话联系法行车时，列车占用闭塞区域的凭证为（）