风机偏航时，偏航功率低于4kW时，故障为（）

偏航电机额定功率为（）kW。 偏航电机额定功率为（）kW 机组的偏航采用了两组共（）个偏航电机驱动，每个偏航电机的功率为（）KW 机组的偏航采用了两组共（）个偏航电机驱动，每个偏航电机的功率为（）KW. 如果偏航角度大于（）°没有自动解缆，则当角度达到（）°时，触动扭缆限位开关，风机报偏航位置故障正常停机，复位后进入待机状态时，应能够自动启动；如果偏航角度大于（）°时，触动扭缆安全链限位开关，风机报（）故障紧急停机，需手动偏航解缆。 如果偏航角度大于（）°没有自动解缆，则当角度达到（）°时，触动扭缆限位开关，风机报偏航位置故障正常停机，复位后进入待机状态时，应能够自动启动；如果偏航角度大于（）°时，触动扭缆安全链限位开关，风机报（）故障紧急停机，需手动偏航解缆 偏航余压过高使风机在偏航时受到较大的（）力从而使偏航电机（）过大超过热继的整定值时热继电器动作，报出故障。 偏航余压过高使风机在偏航时受到较大的（）力从而使偏航电机（）过大超过热继的整定值时热继电器动作，报出故障 当偏航角度超过（）时，机组则进行反向解缆，用于保护电缆，防止扭损。机组偏航时，偏航功率不能低于（）。机组静止时，机舱最大位置改变不大于（） 当偏航角度超过（）时，机组则进行反向解缆，用于保护电缆，防止扭损。机组偏航时，偏航功率不能低于（）。机组静止时，机舱最大位置改变不大于（） 风机偏航系统在工作时，减速器采用的是（）偏航。 风机偏航系统在工作时，减速器采用的是（）偏航 偏航传感器损坏时，偏航时PLC生成故障代码为（） 偏航传感器损坏时，偏航时PLC生成故障代码为（） 风机检测偏航角度的绝对值持续2s超过（）度，风机报偏航位置故障. 偏航功率过低对应故障代码是（）。 偏航功率过低对应故障代码是（） 简述偏航噪音及偏航功率调整方法？ 若偏航大齿圈上有油污，偏航功率会（） 联合动力风机偏航时带有刹车阻尼，解缆时没有刹车阻尼。