单选题

发动机磨损量最大的汽缸壁是活塞处于上止点时所对应的()

A. 活塞顶
B. 第一道活塞环
C. 活塞销
D. 第二道活塞环

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单选题
发动机磨损量最大的汽缸壁是活塞处于上止点时所对应的()
A.活塞顶 B.第一道活塞环 C.活塞销 D.第二道活塞环
答案
单选题
发动机汽缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞处于上止点时()所对应的缸壁。
A.活塞顶 B.第一道活塞环 C.活塞销 D.第二道活塞环
答案
单选题
发动机汽缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞上止点时( )所对应的缸壁。
A.活塞顶 B.第一道活塞环 C.活塞销 D.第二道活塞环
答案
判断题
发动机活塞在上止点时,第一道活塞环所对应的缸壁位置磨损量最大。
答案
单选题
汽缸的磨损特征是:沿汽缸轴线方向磨损成上大下小的锥形,磨损最大部位为活塞处于上止点时()所接触在汽缸壁处。
A.第一道压缩环 B.第二道压缩环 C.第三道压缩环 D.油环
答案
单选题
确定发动机汽缸磨损量,主要通过测量汽缸来进行()
A.直线度和同轴度 B.平行度和平面度 C.垂直度和圆跳动 D.圆度和圆柱度
答案
单选题
活塞在发动机汽缸中的()位置称为上止点。
A.最高 B.最低 C.中央 D.水平
答案
单选题
汽缸鉴定时,测量汽缸内径的第一截面位置是:活塞处于上止点时()所对应的汽缸壁处。
A.第一道压缩环 B.第二道压缩环 C.第三道压缩环 D.油环
答案
单选题
发动机活塞顶面在汽缸内的()位置称为上止点
A.最高 B.2/3 C.中间 D.最低
答案
单选题
发动机活塞在汽缸内由上止点运动到下止点的过程称为()。
A.活塞行程 B.工作冲程 C.汽缸工作容积 D.发动机排量
答案
热门试题
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