普通V带传动中，小带轮包角应不小于120°，主要是为了（）

V带传动中，带轮轮槽角应小于V带两侧面的夹角是考虑（　　）。 V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角 带传动中，带轮的包角不应小于（）。 带传动中，带轮的包角不应小于（） 为了保证v带传动具有一定的传动能力，小带轮包角通常要求≤120° V带传动中，带轮轮槽角应小于V带两侧面的夹角是为了考虑（　　）。 在V带传动中，小轮包角应大于等于（） 为保证传动能力，V带的小带轮包角应大于等于（） 为了保证V带传动具有一定的传动能力，小带轮的包角通常要求≥120度（） V带传动的包角通常要求（）120° V带传动中,张紧轮应安装在松边外侧,以增大小带轮包角。 对于V带传动，包角不能小于（），否则造成带与轮的接触面小，容易打滑 对于V带传动，小带轮的包角一般要求（） 带传动正常工作时，小带轮上的滑动角小于小带轮的包角 在v带传动中，小带轮上的包角一定小于大带轮上的包角（） V带传动，包角不能小于，否则容易打滑（） V带传动中其它条件相同时，小带轮包角愈小，承载能力愈大（） V带轮槽角应小于带楔角的目的是（） V形传动其包角一般不小于（）度。 三角带传动中，小轮包角愈大，带传动的能力愈大小轮包角愈小，带容易在带轮上打滑，一般要小轮包角大于或等于（）。