三元催化转换器在汽油机空燃比为（）附近较小的范围内转换效率最高

三元催化转换器的功能是（）。 采用三元催化转换器必须安装（） 采用三元催化转换器必须安装() 采用三元催化转换器必须安装（）。 在讨论三元催化转换器是否正常工作时，技师甲说三元催化转换器进气口处的温度应该比三元催化转换器出气口的温度高一些；技师乙说三元催化转换器出气口处的温度应该比三元催化转换器进气口处的温度高一些。请问谁的说法是正确的？（） 中国大学MOOC: 当空燃比在14.7︰1的附近时，三元催化转换器工作状态才是最佳。 使用三元催化转换器时，必须把可燃混合气空燃比控制在（）附近，才能同时高效净化CO、HC和NOX。 三元催化转换器主要降低（）的排放。 在讨论三元催化转换器的工作温度时，技师甲说三元催化转换器的工作温度不能太低，否则其催化转换效率将明显下降；技师乙说三元催化转换器的工作温度不能太高，否则其表面会烧结，导致三元催化转换器活性下降，排气管堵塞，请问谁的说法正确？（） 汽油机装有三元催化器的作用是（） 三元催化转换器检测的启动条件是（） 汽油机装用三元催化器的目的是（）。 汽油机装用三元催化器的目的是（）。 三元催化转换器可同时减少CO、HC和NOx的排放，但其使用条件也相当严格，装有三元催化转换器的汽车严禁使用（） 三元催化转换器的理想运行条件的温度是() 在讨论三元催化转换器的作用时，技师甲说三元催化转换器只适用于安装有氧传感器和闭环控制程序的车辆；技师乙说三元催化转换器适用于任何车辆。请问谁的说法正确？（） 如果三元催化转换器良好，后氧传感器信号波动（）。 如果三元催化转换器良好,后氧传感器信号波动 发动机排气温度越高，三元催化转换器（TWC）的转换效率越高。 为了将实际空燃比精确地控制在理论空燃比14.7:1附近,使三元催化转换器工作在最隹态、在发动机控制系统中采用氧传感器实现空燃比反馈控制（）