包头至锡林浩特K7916次列车编组如下：YZ3、RW2、YW5、XL1、KD1，其中硬座2节车厢标记定员118人、1节车厢标记定员112人；该列车硬座实际定员为（ ）。

呼和浩特至北京西K90次列车编组如下：YZ2、RW4、YW12，其中硬座2节车厢标记定员分别是112人和106人；该列车硬座实际定员为（ ）。 K7922次（呼和浩特至锡林浩特）旅客列车使用25G型车体。 K7927次二连—锡林浩特列车编组如下：YZ3、CA1、YW4，其中硬座2节车厢标记定员116人、1节车厢标记定员108人；该列车硬座实际定员为（） 呼和浩特至锡林浩特K7920次列车，一名旅客持集宁南至正镶白旗硬座车票，该旅客原票到站前要求越站至锡林浩特并从正镶白旗站使用硬卧至到站，该区段铺位剩余，列车应（ ）。 K7927次（锡林浩特至二连）旅客列车运行里程（ ）公里。 K2014次呼和浩特至乌兰浩特列车，一名旅客持集宁南至锡林浩特硬座车票，该名旅客要求从锡林浩特使用硬卧至乌兰浩特，该区段铺位剩余，列车办理（） 包头至赤峰K896次列车编组如下：YZ4、CA1、RW1、YW8、KD1，其中硬座2节车厢标记定员118人、2节车厢标记定员112人；该列车硬座实际定员为（ ）。 包头至二连T4202次列车编组如下：YZ3、RW1、YW2、KD1，其中硬座3节车厢标记定员分别为88人、88人、80人；该列车硬座实际定员为（ ）。 呼和浩特至北京西K90次列车编组如下：YZ2、RW4、YW12，其中硬座2节车厢标记定员分别是112人和106人；该列车硬座车现员为（ ）人时处于欠员状态。 锡林浩特至二连K7927次列车编组如下：YZ3、CA1、YW4、KD1，其中硬座2节车厢标记定员116人、1节车厢标记定员108人；其中硬卧3节车厢标记定员60人、1节宿营车标记定员66人；该列车总标记定员为510人。 包头至北京西K1117次列车编组如下：YZ7、CA1、RW1、YW9，其中硬座6节车厢标记定员118人、1节车厢标记定员112人；该列车硬座实际定员为（） 包头至杭州Z284次列车编组如下：YZ3、CA1、RW1、YW12、XL1，其中硬座2节车厢标记定员118人、1节车厢标记定员106人；该列车硬座实际定员为（） 包头至青岛K712次列车编组如下：YZ5、CA1、RW1、YW9、XL1，其中硬座4节车厢标记定员118人、1节车厢标记定员112人；该列车硬座实际定员为（） 包头至赤峰K896次列车编组如下：YZ4、CA1、RW1、YW8、KD1，其中硬座2节车厢标记定员118人、2节车厢标记定员112人；该列车硬座车现员为（ ）人时处于欠员状态。 4月20日，呼和浩特开往锡林浩特的K7920/1次列车，集宁南站开车有五名旅客持一张当日当次呼和浩特至锡林浩特本趟空调硬座客快速代用票找到列车长，要求两人乘本次车至锡林浩特站、另三人有事需桑根达来站下车，列车办理分乘，需核收手续费（ ）元。 呼和浩特至上海Z267次列车编组如下：YZ3、CA1、RW3、YW12，其中硬座2节车厢标记定员118人、1节车厢标记定员112人；该列车硬座实际定员为（） 2019年5月1日，呼和浩特至额济纳K7911次列车，从呼和浩特站开车后，一名旅客持次日6055次呼和浩特至包头硬座车票一张，要求乘坐K7911次列车硬座至包头站下车，列车同意，应（ ）。 呼和浩特至二连4652次列车编组如下：YZ3、YW3，其中硬座车厢2节标记定员116人、1节车厢标记定员108人；该列车硬座实际定员为（） 呼和浩特至满洲里K274次列车编组如下：YZ4、CA1、RW1、YW6、UZ1、KD1、XL1，其中硬座3节车厢标记定员118人、1节车厢标记定员112人；该列车硬座实际定员为（ ）。 包头至北京西K1117次列车编组如下：YZ7、CA1、RW1、YW9，其中硬座6节车厢标记定员118人，1节车厢标记定员112人；该列车硬座车现员为（ ）人时处于欠员状态。