提高功率因素的常用办法是在感性负载的两端串联一只电容器。()

提高功率因数,常用的方法就是在电感性负载两端并联电容器。() 提高功率因数,常用的方法就是在电感性负载两端并联电容器（） 提高功率因数，常用的方法就是在电感性负载两端并联电容器（） 为了提高设备的功率因数，常在感性负载的两端（） 为了提高设备的功率因数，常在感性负载的两端（） 为了提高设备的功率因数，常在感性负载的两端（）。 在感性负载的两端并联电容器可以提高电路的负载功率。 在感性负载的两端并联电容器可以提高电路的负载功率（） 为了提高功率因数，在感性负载两端并联电容器，使感性负载的有功功率也变化了。（） 电力工业中为了提高功率因数，常在感性负载两端()。 在感性负载两端串联电容器可以提高系统功率因数，同时降低线路损耗和线路压降。 在感性负载两端并联适当电容就可提高电路的功率因数。 对于一个感性负载，可以通过在其两端并联电容提高电路的功率因数。（ ） 对于一个感性负载，可以通过在其两端并联电容提高电路的功率因数（） 只要在感性负载两端并联电容器，就可以提高功率因数。（） 为了提高电路的功率因数，通常在感性负载两端并联适当的（） 在感性负载两端并接（ ），可以提高线路的功率因数，也称并联补偿。 在感性负载的两端并联适当的电容器，是为了提高功率因数（） 若要提高功率因数，可在电感性负载的两端并接一适当容量的电容器。 为了提高功率因数，某感性负载两端并联一个电容，则并联电容后该电路（　 　）