差压阀设置在两空气弹簧之间，当两空气弹簧的压力差超过1.0bar时， 阀门打开，两空气弹簧连，防止一侧空气弹簧过度充风而导致车体侧翻。

重庆一号线地铁列车在两个空气弹簧之间装有 个差压阀，以保证两个空气弹簧间的压力差不超过设定值（） 重庆B型地铁列车在两个空气弹簧之间装有二个差压阀，以保证两个空气弹簧间的压力差不超过设定值（） 一号线地铁列车在两个空气弹簧之间装有2个差压阀，以保证两个空气弹簧间的压力差不超过设定值（） 重庆5号线As型地铁车辆在两个空气弹簧之间装有个差压阀，以保证两个空气弹簧间的压力差不超过设定值（） 重庆B型地铁列车在两个空气弹簧之间装有二个差压阀，以保证两个空气弹簧间的压力差不超过设定值（） 差压阀保持两个空气弹簧的压力差在bar以下（） 重庆一号线地铁车辆在两个空气弹簧之间装有个差压阀，以保证两个空气弹簧间的压力差不超（） 差压阀连接作用两个空气弹簧（） 在两空气弹簧之间设置了以平衡左右两空气弹簧压力（） 一号线地铁列车在两个空气弹簧之间装有二个差压阀，以保证两个空气弹簧间的压力差不超过设定值（） 重庆5号线As型地铁列车在两个空气弹簧之间装有二个差压阀，以保证两个空气弹簧间的压力差不超过设定值（） 差压阀只有两边空气弹簧的压力差超过便会启动，防止车体超过车辆限界（） 差压阀：保持两个空气弹簧的压力差在1.5bar以下（） 在两个空气弹簧之间装有一个，以保证两个空气弹簧间的压力差不超过设定值（） 差压阀安装在空气弹簧的左、右附加空气室之间 差压阀安装在空气弹簧的左、右附加空气室之间（） 差压阀的动作压力为1.5（-0.3,+0.15）Bar，当两个空气弹簧之间的压差达到规定值时，差压阀就会发生动作（） 当同一台转向架左右空气弹簧压差超过时，差压阀开始动作（） 差压阀在空气弹簧中起（）的作用 空气弹簧装置的整个系统由空气弹簧本体、附加空气室、高度控制阀、压差阀、溢流阀、风缸等组成。