链传动中,传动比过大,则链在小链轮上的包角会过小。包角过小的缺点是

在v带传动中，小带轮上的包角一定小于大带轮上的包角（） 链传动传动比受到链传动尺寸的限制，传动比不能过大，一般传动比（）。 滚子链的传动比一般小于8，是因为传动比过大，容易造成 链传动的传动比等于两链轮（）的反比 V带传动的中心距和小带轮的直径一定时，若增大传动比，则带在小带轮上的包角将_______，带在大带轮上的弯曲应力将________ 三角带传动中，小轮包角愈大，带传动的能力愈大小轮包角愈小，带容易在带轮上打滑，一般要小轮包角大于或等于（）。 三角带传动中，小轮包角愈大，带传动的能力愈大小轮包角愈小，带容易在带轮上打滑，一般要小轮包角大于或等于（） 链传动的传动比等于两链轮齿数的（） 链传动的传动比等于主动链轮的转速与从动链轮的转速（） 带传动正常工作时，小带轮上的滑动角小于小带轮的包角 链传动的传动比等于两链轮齿数的反比。 链传动的传动比等于两链轮转速的正比。 链传动的传动比等于两链轮齿数的反比（） 链传动的传动比等于两链轮转速的正比（） 链传动是由主动链轮、从动链轮、绕链轮上链条所组成。（ ） 若链传动的平均传动比为3,从动链轮和主动链轮的转速可以是（） 传动比小，特别是传动链末端地传动副的传动比小，则传动链中其余各传动元件误差对传动精度的影响（） 在链传动中，当主动链轮齿数为10、从动链轮齿数为20时，平均传动比为（）。 带传动的传动比不宜过大，若传动比过大将使，从而使带的有效拉力减小 带传动设计中，应验算小带轮包角不要过小，这是为了