判断题

CNG加气母站:从站外天然气管道取气,经过工艺处理并增压后,通过加气柱给CNG车载储气瓶组充装CNG的场所。

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CNG加气站进站天然气管道上应设计量装置,计算精度不低于1.0级() CNG加气站进站天然气管道上应设计量装置,计算精度不低于1.0级() (),并可通过车载贮气瓶运输系统为子站供应压缩天然气的加气站,加气加气母站。 压缩天然气加气站储气设施的总容积应根据加气汽车数量、每辆汽车加气时间、母站服务的子站的个数、规模和服务半径等因素综合确定,其中,在城市建成区内,CNG加气母站储气设施的总容积不应超过()m³。 压缩天然气加气站储气设施的总容积应根据设计加气汽车数量、每辆汽车加气时间、母站服务的子站的个数、规模和服务半径等因素综合确定。其中,在城市建成区内,CNG加气母站储气设施的总容积不应超过( )m CNG加气站工艺流程不同,目前,把加气站分为()。 CNG加气站天然气预处理脱水采用固体干燥剂(硅胶或分子晒)进行吸附,脱水后的天然气水露点可达到() 加气母站中天然气净化装置的主要工作是()。 天然气加压站的主要任务是使天然气加压到()MPa,并达到国家规定的CNG质量标准,向CNG子站即卸气站供应和销售。 天然气加压站的主要任务是使天然气加压到()MPa,并达到国家规定的CNG质量标准,向CNG子站即卸气站供应和销售 压缩天然气加气站储气设施的总容积应根据加气汽车数量、每辆汽车加气时间、母站服务的子站的个数、规模和服务半径等因素综合确定,其中,在城市建成区内,CNG加气母站储气设施的总容积不应超过(    ) m³。 压缩天然气加气站储气设施的总容积应根据加气汽车数量、每辆汽车加气时间、母站服务的子站的个数、规模和服务半径等因素综合确定,其中,在城市建成区内,CNG加气母站储气设施的总容积不应超过()m3。 压缩天然气加气站储气设施的总容和应根据加气汽车数量、每辆汽车加气时间、母站服务的子站的个数、规模和服务半径等因素综合确定,其中,在城市建成区内,CNG加气母站储气设施的总容积不应超过()m3 压缩天然气加气站储气设施的总容积应根据加气汽车数量、每辆汽车加气时间、母站服务的子站的个数、规模和服务半径等因素综合确定,其中,在城市建成区内,CNG加气母站储气设施的总容积不应超过()m3 门站、储配站、压缩天然气加气站、压缩天然气储配站、压缩天然气气瓶组、供应站、液化天然气供应基地、气化站、混气站、瓶装供应站、等称为燃气场站。 压缩天然气加气站储气设施的总容和应根据加气汽车数量、每辆汽车加气时间、母站服务的子站的个数、规模和服务半径等因素综合确定,其中,在城市建成区内,CNG加气母站储气设施的总容积不应超过(      )m3。 CNG加气母站储气设施的总容积不应超过()。 CNG加气母站储气设施的总容积不应超过() 对压缩天然气(CNG)压缩加气站、瓶组供气站内设备应定时进行巡查,并符合下列规定:() 压缩天然气加气子站分为液压式加气子站和压缩式加气子站()
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