的作业是推动钩舌张开达到全开位置（）

钩舌与钩腕内侧面距离全开位置时不大于（） 全开作用台：车钩在全开状态形成过程中，钩锁前部的全开回转支点以该部位为支点回转，踢动（），使钩舌旋转张开 铁路货车13型钩舌与钩腕内侧距离：闭锁位置≤，全开位置≤250mm（） 17型钩舌与钩腕内侧距离全开位置大于222mm（） 新制13号车钩全开位置时钩舌至钩腕内侧距离为（） 铁路货车16、17型钩舌与钩腕内侧距离：闭锁位置≤100mm，全开位置≥（） 解钩为下作用式是提钩杆位于钩头的下方，由上向下推动钩提销，才能使钩舌全开（） 车钩的全开位置就是钩舌已经完全向外转开的位置（） 车钩运用限度：13型钩舌与钩腕内侧距离，全开位置≤150mm（） 钩舌与钩腕内侧面距离全开位置时运用限度不大于mm（） 17型车钩钩舌与钩腕内侧距离，全开位置须≥mm（） 车钩的钩舌尚未开放但可以向外转开的位置称为全开位置（） 货车厂修，全开位试验时用手持续稳定地转动检查提杆的手把，钩舌应达到全开位置。13A型、13B型车钩全开位尺寸大于mm时，可对称堆焊钩舌两侧全开止挡，堆焊后须磨平（） 16、17型车钩钩舌与钩腕内侧距离，全开位置须≥（ ）mm。 17型车钩转动到全开位置时，钩腕与钩舌鼻部之间的最小距离为mm（） 车钩缓冲装置运用限度要求，钩舌与钩腕内侧面距离全开位置时不大于（） 全开试验：在闭锁位时，持续稳定地转动钩提杆的手把（或搬动16型车钩下锁销杆），钩舌应达到位置（） 《运规》中规定钩舌与钩腕内侧面距离全开位置时运用限度为不大于（） 客车车钩缓冲装置钩舌与钩腕内侧面距离运用限度全开位置时不大于（）mm 车钩全开位钩舌的开度是mm（）