汽车行驶时的侧向间距与车速有关，为保证行车安全，行车速度较高时的侧向间距应（）低速时的侧向间距。

LKJ在列车速度超过安全行车允许的速度时，装置（） 驾驶员控制车辆是安全行车的重要保证，控制车辆包括控制车速、（）、行驶路线、行驶方向和临危情况处理等内容。 经济车速是指汽车行驶时燃油消耗（）。 在汽车行驶中，车辆与周围的人、车、物的间距会不断发生变化，应根据其动态，及时调整安全行车间距。 驾驶员控制车辆是安全行车的重要保证，控制车辆主要包括控制车速、、行驶路线、行驶方向和临危情况处理等内容（） LKJ2000型在列车速度超过安全行车允许的速度时启动制动设备；当列车速度高于安全行车允许的速度时，LKJ不得影响列车的正常运行（） 通常是以保证率（)%的汽车行驶速度作为设计车速。 小型汽车一般行车速度在40~60千米/小时时,同向行驶车辆的侧向最小安全距离为（） 在计算行车速度较高时，其平均行车速度约为计算行车速度的()。 发动机转速与汽车行驶车速之间的关系与哪些因素有关？（） 监控装置启动紧急制动，速度低于安全行车速度时可缓解（） 汽车行驶的最高车速对应发动机最高车速。 汽车行驶时车速一定要用为经济车速，因为这样既省油且污染少 汽车行驶时，如车速为60km/h，与前方车辆的安全距离最小应为（）m。 汽车稳态横摆角速度与行驶车速有关。 驾驶员驾驶车辆时的动视野与行车速度有关，车速越（）视野范围越小 汽车实际的行车速度低于或者高于经济车速时，均会增加燃油的消耗。 在计算行车速度较高的公路上，平均实际行车速度（）计算行车速度。 设计车速与运行车速的关系是（）与实际车速的关系 快速干道的行车速度为（）交通干道的行车速度为（）区干道的行车速度为（）支路的行车速度为（）