变压器空载电流和空载损耗测试不能用于诊断缺陷（）
A. 铁心结构缺陷
B. 套管末屏绝缘损坏
C. 绕组变形
D. 导流回路接触不良
E. 以上都是
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变压器空载电流和空载损耗测试不能用于诊断缺陷（）
A.铁心结构缺陷 B.套管末屏绝缘损坏 C.绕组变形 D.导流回路接触不良 E.以上都是
答案
变压器铁心性能试验的主要内容是测试空载电流和空载损耗。
答案
通过变压器的空载试验可以测得空载电流和空载损耗；检查变压器铁芯质量，求出变压器的变比和激磁参数。（）
答案
变压器的空载损耗和空载电流百分数求变压器的( )和( )多数。
A.电阻 B.电抗 C.电导 D.电纳
答案
关于变压器空载电流和空载损耗试验的表述，正确的是（）。
A.属于变压器例行试验项目 B.试验电压应尽可能接近额定值 C.能够发现铁芯结构缺陷 D.能够发现变压器匝间绝缘损坏
答案
变压器的励磁阻抗应该大，空载损耗和空载电流小（）
答案
是导致变压器空载电流和空载损耗增加的主要原因（）
A.硅钢片之间绝缘不良甚或部分短路 B.硅钢片松动，中小型变压器铁芯接缝不严 C.线圈缺陷，匝间短路等 D.磁路接地不正确
答案
变压器的励磁阻抗应该大，空载损耗和空载电流小（）
答案
导致变压器空载损耗和空载电流增大的原因主要有以下（）
A.矽钢片间绝缘不良 B.磁路中某部分矽钢片之间短路 C.线圈有匝间或并联支路短路 D.各串联支路中的线匝数不相同
答案
空载电流和空载损耗试验，单相变压器相间或三相变压器两个边相，空载电流差异不超过（）。
A.5% B.10% C.15% D.20%
答案
热门试题
电力变压器空载电流和空载损耗停电试验，对单相变压器相间或三相变压器两个边相，空载电流差异不超过（）。
空载试验是测量变压器空载损耗和空载电流的，而导致损耗（Po）和电流（Io）的增大原因主要有（）
变压器的有功损耗分为空载损耗和负载损耗，空载损耗可根据变压器的或试验数据确定（）
变压器空载运行中，变压器的空载损耗为铁耗和空载铜耗之和，（）。
变压器的空载损耗、空载电流与电压的比较精确关系应（）
导致变压器空载损耗与空载电流增大的主要原因有（）
变压器空载损耗（）。
变压器空载损耗
变压器激磁电流所产生的损耗是()损耗。它是变压器空载时的损耗。
空载运行时，变压器的损耗称为空载损耗，空载损耗主要是损耗，它包括损耗和损耗
变压器的空载损耗（），变压器的短路损耗（）。
变压器的空载损耗包括（）和（）。
变压器空载损耗仅是在变压器空载运行时产生。
110（66）kV-220kV变压器出厂验收时，额定电压下的空载损耗超过初次空载损耗（）%及以上时，空载电流和空载损耗试验不应通过。
变压器的空载损耗()。
变压器的空载损耗（ ）
变压器空载损耗为（）
变压器空载损耗是（）
变压器的空载损耗（）
在现场试验中，变压器空载损耗主要是空载电流在变压器绕组中流过时，在绕组电阻上产生的损耗（）
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