列车控制级总线和车辆控制级总线均采用的MVB多功能车辆总线（）

中继模块REP作为列车级总线和车辆级总线的网关，实现列车级总线到车辆级总线的数据转发功能（） 车辆总线、列车总线隶属于，采用MVB总线形式（） 采用分布式控制技术，划分为三级网络：列车控制级、车辆控制级和局部总线级（） HXD1、HXD3B型电力机车列车控制网络系统包括两层总线结构：绞线式列车总线WTB和多功能总线MVB（） 中继模块REP作为列车级总线和车辆级总线的网关，实现数据转发功能（） 7号线列车通信网络划分为列车控制级、车辆控制级两级，其中，列车级总线使用（） 列车控制级总线通常采用，传输速率为（） 执行列车控制，MVB总线管理，控制通信和诊断系统的的功能（） TCMS采用分布式控制技术，划分为三级网络：列车控制级、车辆控制级和局部总线级，以上说法是否正确（） CR400BF型动车组列车通讯和控制的特点是使用了基于TCN模块的清晰结构。TCN是一个分为两级的通讯网络，由列车总线WTB（列车总线）和车辆总线MVB组成（） 牵引/制动指令值信号通过多功能车辆总线（MVB）及硬线传递给电气牵引控制单元DCU和制动控制单元BECU（） CRH380C（L）型动车组的网络控制线主要由列车总线ATI线和多功能车辆总线线组成（） VCU通过MVB主干线和MVB车辆总线与车辆各子系统进行数据交换从而实现列车控制和子系统控制（） VCMe车辆控制模块作为TCMS的核心设备，具有多功能车辆总线MVB的管理能力，并能够进行被动的主权转移功能（） CR400BF型动车组列车级总线为总线,车辆级总线为总线（） NJS7型列车TCMS系统共分三级网络：列车级MVB网络、列车维护网、车门系统内部总线（RS485总线）、制动系统内部总线（） 典型的列车网络控制系统基本上采用（）总线和（）总线的两级分层网络结构。 重庆B型地铁列车SIV具备MVB接口，通过MVB总线与网络交换信息，并可以通过总线进行控制（） CRH3型动车组采用了TCN控制网络，MVB多功能车辆总线用于个牵引单元内各车之间及车内各设备之间的数据通信（） 列车通讯和控制系统采用__总线控制系统，是一套总线网络控制的车载计算机系统，划分为两级：__、__