由于飞行限制、飞行冲突、军航活动等原因无法改变中度及以上颠簸航空器的高度时（）
A. 向机组做好解释工作（原因、可能的调整时机）
B. 要主动协调军航、周边管制室争取尽早实施高度调整
C. 向遭遇中度及以上颠簸的航空器通报可能导致冲突的飞行情报。
D. A、B、C
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由于飞行限制、飞行冲突、军航活动等原因无法改变中度及以上颠簸航空器的高度时（）
A.向机组做好解释工作（原因、可能的调整时机） B.要主动协调军航、周边管制室争取尽早实施高度调整 C.向遭遇中度及以上颠簸的航空器通报可能导致冲突的飞行情报。 D.A、B、C
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与军航飞机发生或即将发生飞行冲突时，管制员应当采取的措施（）
A.首先向管制下的航空器通报军航飞机活动。如果管制员判断认为有相撞危险时，应当建议航空器驾驶员采取避让行动，情况紧急时可以直接指挥航空器进行避让； B.向军航通报冲突情况以及民航已经采取的避让措施； C.相关飞行活动不存在时，应当尽早通知航空器；情况允许时，应识别该军航飞机，取得相关资料； D.A、B、C
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以下关于飞行高度和航拍景别的描述正确的是（）
A.飞行高度 500 米时，能够拍摄建筑全貌，展现建筑细节 B.飞行高度 5 米时，能够拍摄和展现一个区域的全景图 C.飞行高度 100 米时，通常能够呈现大全景 D.DJI GO没有对飞行高度进行限制，可以飞到 1000 米拍摄鸟瞰图
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以下关于飞行高度和航拍景别的描述正确的是（）
A.飞行高度500米时，能够拍摄建筑全貌，展现建筑细节 B.飞行高度5米时，能够拍摄和展现一个区域的全景图 C.飞行高度100米时，通常能够呈现大全景 D.DJIGO没有对飞行高度进行限制，可以飞到1000米拍摄鸟瞰图
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在装载时,由于飞行重心偏右,可导致在巡航飞行时,飞机的阻力（）
A.增大 B.减小 C.不变
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对于飞行人员，糖的代谢主要改变是（）
A.有氧氧化增强 B.酵解作用增强 C.糖原合成增强 D.无氧酵解减弱 E.糖异生作用增强
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对于飞行人员，糖的代谢主要改变是（）
A.无氧酵解减弱 B.有氧氧化增强 C.酵解作用增强 D.糖原合成增强 E.糖异生作用增强
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关于飞行冲突告警和最低安全高度告警叙述错误的是（5363）（）
A.系统在综合航迹显示模式下，应具有飞行冲突告警和最低安全高度告警提示。 B.在单雷达航迹显示模式下，可不具有飞行冲突告警和最低安全高度告警提示。 C.系统在DARD运行模式下，可不具有飞行冲突告警和最低安全高度告警提示。 D.系统在任何航迹模式下，都应具有飞行冲突告警和最低安全高度告警提示
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由于飞行事故调查的原因进行了特殊校验，则该设备的校验周期（）。
A.没有改变 B.重新计算 C.缩短 D.延长一个月
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对于飞行人员，下列哪项是糖的代谢主要改变（）。
A.无氧酵解减弱 B.有氧氧化增强 C.糖原合成增强 D.酵解作用增强 E.糖异生作用增强
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一般来说，当飞机在航路上飞行时，由于飞行高度较大，会与鸟相撞。
一般来说，当飞机在航路上飞行时，由于飞行高度较大，会与鸟相撞（）
带班应指定专人负责当日军航飞行计划和活动信息的记录、通报和ATS录入工作，军航协调席开放期间，由军航协调席负责；其他时段，由负责（）
龙、麒麟等崇拜属于飞行动物崇拜。
龙、麒麟等崇拜属于飞行动物崇拜（）
下面关于飞行高度改变程序指令证实不正确的是（）
航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时，必须明确改变的高度层以及（）。
“天高任鸟飞”。鸟有许多适于飞行的特点，下列叙述与鸟适于飞行无关的是（）
由于飞机对称面偏离飞行轨迹而造成右侧滑是什么（）
下列飞行器状态参数中，属于飞行参数（）
航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层，飞行管制部门门允许航空器改变飞行高度层时，必须明确改变的高度层以及（）
2人制机组在实施多于2个航段的飞行时，每日最高飞行时间限制是（）
“声障”现象产生的根本原因是由于飞机在飞行过程中产生的造成的（）
（）属于飞行事故征候。
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如果飞行机械员于飞行中失去工作能力，谁可履行飞行机械员的职责-？（）
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飞行仪表什么是飞行航径角（FPA）方式？（）
涉及航线的作战飞行，由实施管制指挥，组织避让；军航飞机在航线飞行时，机场接受和放飞制度，按的规定执行（）
飞行时间不超过__小时，通常飞行航段不多于__个航段（）
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