当蓄电池电压在84V至97V之间，蓄电池断路器可闭合，动车组可激活（）

48V蓄电池24V蓄电池电池电压空载时不低于（） 当蓄电池电压低于（）V时必须关闭蓄电池开关，防止蓄电池放电过度导致成为死车 CRH6A型短编组被救援时蓄电池电压低于97V时需停车充电（） 铅酸蓄电池单个蓄电池充电末期电压可达（）V。 AC380V供电客车应急蓄电池用逐一测量单个蓄电池的电压，单个蓄电池电压不得低于V（） 每个蓄电池箱含40只蓄电池，每个蓄电池标称电压为1.05V/只。（ ） CRH1型动车组当蓄电池电压低于84V时，将不能通过主控钥匙激活动车组（） HXN5B内燃机车闭合蓄电池刀闸及断路器查阅智能显示屏蓄电池电压应为（） 停车时，闭合K1，蓄电池电压应为V（） CRH1A型动车组蓄电池低于97V列车将会自动启动紧急制动（） UPS可以对蓄电池管理，当蓄电池单体电压下降到（）V，UPS切断负载 蓄电池放电用I10恒流，当蓄电池组电压下降到1.8V×N或单体蓄电池电压出现低于V时，停止放电（） 蓄电池单体的额定电压为（），12V蓄电池是六个单体蓄电池串联的。 合蓄电池开关，检查蓄电池电压表，电压应大于95V（） 对蓄电池的检测主要是检测蓄电池的电压，只要蓄电池的电压能够达到12V就表明蓄电池处于良好状态。（ ）（3分） EPS蓄电池组中单个蓄电池的过充电压是V（） 蓄电池落车，测量每个蓄电池单元的开路电压约为1.29V～1.35V（） 常用的12V蓄电池分为四类，分别为普通蓄电池、（）蓄电池、湿荷蓄电池和（）蓄电池。 常用的12V蓄电池分为四类，分别为普通蓄电池、（）蓄电池、湿荷蓄电池和（）蓄电池 CRH2A统型动车组2小时内无动力回送时，运行中总风压力不低于530kPa,蓄电池电压不低于84V，电压降至84V时，动车组司机通知本务司机申请就近站停车后升弓充电，待蓄电池电压高于84V以上后，动车组方可继续回送（）