关于设置曲线外轨超高目的，正确的有（）
A. 可以提高列车通过曲线的速度
B. 使列车产生离心力
C. 减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力，使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀
D. 保证轨道稳定，防止车辆倾覆
E. 将离心力限制在一定范围内，保证旅客的舒适度
查看答案
相关试题
换一换
关于设置曲线外轨超高目的，正确的有（）
A.可以提高列车通过曲线的速度 B.使列车产生离心力 C.减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力，使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀 D.保证轨道稳定，防止车辆倾覆 E.将离心力限制在一定范围内，保证旅客的舒适度
答案
保证轨道稳定，防止车辆倾覆是设置曲线外轨超高的目之一（）
答案
设置曲线外轨超高能达到哪些目的？
答案
设置曲线外轨超高的目的中包含（）
A.使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀 B.保证轨道稳定，防止车辆倾复 C.保证旅客的舒适度 D.减少内外股钢轨磨耗
答案
（）设置曲线外轨超高的目的中不含（）
A.使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀 B.保证轨道稳定，防止车辆倾复 C.保证旅客的舒适度 D.减少内外股钢轨磨耗
答案
下列哪些选项是正确描述设置曲线外轨超高的目的（）
A.将离心力限制在一定范围内，保证旅客的舒适度 B.保证轨道稳定，防止车辆倾覆 C.减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力 D.可以降低运营成本
答案
设置曲线外轨超高是为了抵消的作用（）
A.向心力 B.压力 C.离心力 D.弹力
答案
以下关于曲线外轨设置超高的作用说法错误的是（）
A.抵消列车的惯性离心力。 B.达到内外两股钢轨受力均匀。 C.使列车车辆的自身重力产生一个离心的水平分力。 D.减少动态晃车。 E.内外两股钢轨垂直磨耗均等
答案
关于曲线外轨超高设置的目的，叙述不正确的是哪两项？（）
A.保证轨道稳定，防止车辆倾覆 B.为了线路美观，看起来有层次感 C.为了体现线路的复杂性，提高技术水准 D.将离心力限制在一定范围内，保证旅客的舒适度
答案
B-A-D-0061：保证轨道稳定，防止车辆倾覆是设置曲线外轨超高的目之一（）
答案
热门试题
设置曲线外轨超高是为了抵消重力的作用。
以下属于曲线外轨设置超高的目的是（）
设置曲线外轨超高对为了抵消重力的作用（）
设置曲线外轨超高是为了抵消重力的作用（）
设置曲线外轨超高是为了抵消重力的作用（）
设置曲线外轨超高是为了离心力的作用（）
曲线外轨超高及顺坡的设置有何规定
下列不属于设置曲线外轨超高的目的是（）
有砟轨道曲线外轨超高设置采用加厚外侧道床（）
曲线外轨最大超高应（ ）。
设置曲线外轨超高是为了抵消离心力的作用。 ( )
设置曲线外轨超高是为了抵消离心力的作用（）
以下哪个不是设置曲线外轨超高的主要目的（）
设置曲线外轨超高可以使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀（）
曲线外轨实设最大超高，有哪些标准（）
曲线外轨设置超高的目的之一是防止车辆通过曲线时向内侧倾倒。
曲线外轨设置超高的目的之一是防止车辆通过曲线时向内侧倾倒
B-A-D-0064：下列不属于设置曲线外轨超高的目的是（）
设置曲线外轨超高的目的之一是使两股钢轨等（）
网轨检测车曲线外轨最大超高能安全运行（）
使用微信扫一扫登录
