不同类型钢轨相互联结时，在接头处应使用（）

不同类型的钢轨互相连接时应使用（） 不同轨型的钢轨应采用异型夹板联结，所用异型钢轨应符合《异型钢轨技术条件》（）的要求 普通钢轨接头：即标准钢轨或非标准钢轨铺设时两根钢轨的联结接头，使用进行联结（） 不同轨型的钢轨应采用异型夹板联结，所用异型钢轨应符合《异型钢轨技术条件》（T错/T3066）的要求（） 异型钢轨接头处，不得安装钢轨绝缘 线路上钢轨接头采用相对式联结时，外股应使用标准长度钢轨，内股应使用（） 不同轨型的钢轨互相联结时.应使用（） 钢轨与钢轨之间用（Q）连接，其联结处称为接头钢轨 正线钢轨异型接头必须使用异型钢轨。 正线钢轨（B）接头必须使用异型钢轨（） 正线钢轨异型接头必须使用异型钢轨（） 钢轨接头应采用（）联结方式。 钢轨接头应采用相对式联结方式，曲线地段外股应使用标准长度钢轨，内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置。 钢轨接头应采用相对式联结方式。曲线地段内股应使用标准长度钢轨，外股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置（） 钢轨接头应采用相对式联结方式，曲线地段外股应使用标准长度钢轨，内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置（） 是标准钢轨或非标准钢轨铺设时两根钢轨的联结接头，使用夹板和螺栓进行联结（） 钢轨接头类型中，按两股钢轨接头相互位置分（） 新建或改建有砟桥上护轨应采用与基本轨同类型钢轨。 正线及客车径路钢轨异型接头必须使用异型钢轨（） 正线及客车径路钢轨异型接头不必使用异型钢轨