无论是进站停车，还是制动调速，在操纵列车施行制动时，必须做到稳准（）

大型养路机械无论是自行还是编入列车运行，制动停车后缓解充风时间不得少于（） 列车进站停车时,必须施行制动后的。《机车乘务员通用知识》P62T284（） 制动阀有（），简称（），俗称（）。用于操纵列车的制动或缓解 大型养路机械无论是自行还是编入列车运行，制动停车后缓解充风时间不得少于 1min 无论是产生制动还是解除制动，左右两个车轮必须同时进行，否则会使汽车（）。 防止列车断钩，进站停车施行空气制动要适当加长制动距离,初次减压量要小,做到( )。 列车必须带制动进站，可以采用接近停车位置一把闸制动方式停车（） 空气制动机主要供司机操纵列车，使机车车辆制动、缓解用（） 空气制动机主要供给司机操纵列车，使机车车辆制动、缓解用（） 列车制动距离是指自阀施行制动时起，至列车停车（或缓解制动）时止，列车所走行的距离。 列车施行常用制动在进入停车线停车时，应做到（ ），并不应使用单阀制动停车。 列车站外调速要掌握好制动调速后的缓解地点，控制好列车进站速度，严防过道岔超速和再次制动时列车制动管充风不足。 装有动力制动装置的机车，在列车调速时如何操纵 列车应带制动进站，严禁采取接近停车位置制动方式停车，以保证制动平稳（） 防止列车断钩，进站停车施行空气制动要适当加长制动距离,初次减压量要小,做到早减压、少减压（） 列车进入停车线施行制动停车时,累计减压量,不应超过（） 列车进入停车线施行制动停车时，累计减压量，不应超过（ ）。 防止列车断钩，进站停车施行空气制动要适当加长制动距离,初次减压量要小,做到( )。P121T506 通用知识规定：列车施行常用制动在进入停车线停车时，应做到（ ），并不应使用单阀制动停车。 对于侧式站台，车地通信正常条件下，上行列车进站时，无论上行还是下行的紧急停车按钮被按下，列车都将触发紧急制动（）