港口与航道工程一建考试题

考试总分:100分

考试类型:模拟试题

作答时间:240分钟

已答人数:204

试卷答案:有

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  • 1. 《中华人民共和国航道法》第六条规定航道规划应当包括( )。

    A规划目标

    B环境保护目标

    C防洪目标

    D水资源利用目标

  • 2. 等粗直径钢筋镦粗直螺纹连接的强度与母材的强度相比,( )。

    A前者高

    B前者低

    C两者相等

    D没有规律

  • 3. 疏浚工程量计算时应考虑( )。

    A沉降

    B超宽

    C流失

    D泥土固结

  • 4. 高桩码头在斜坡上打桩和打斜桩时,拟定合理的打桩顺序,采取恰当的( ),以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定。

    A在原桩位下沉

    B偏离桩位下沉

    C按设计桩位下沉

    D打桩施工顺序

  • 5. 矿物掺合料在正常保管情况下,规范规定的含水率检查周期是()

    A一个月

    B两个月

    C三个月

    D半年

  • 1. 港口与航道工程工期索赔分析方法包括()。

    A网络分析方法

    B按造价进行比例类推

    C按工程量进行比例类推

    D按实际工期延长记录确定补偿天数

    E因素分析法

  • 2. 当分项工程质量检验不合格时,对其处理包括()。

    A返工重做并重新进行检验

    B返工重做达到要求的也认定为不合格

    C返工重做能仅满足安全要求的可予验收

    D经检测能达到设计要求的可认定为合格

    E经检测能满足结构安全和使用要求的可认定合格

  • 3. 高桩码头工程施工组织设计编制中,属于工程概况中的“技术经济条件”的是()。

    A机械设备租赁条件

    B水电供应条件

    C工程地质条件

    D水位资料

    E潮流资料

  • 4. 下列选项属于综合单价组成内容的有()。

    A人工费

    B材料费

    C专项费用

    D船舶机械使用费

    E风险因素费用

  • 5. 下列选项与水上交通事故分级标准有关的有()。

    A船舶吨位有关

    B船舶主机功率有关

    C伤亡人数有关

    D直接经济损失额有关

    E海域有关

  • 1. 某吹填工程,吹填区面积2.5km2、吹填工程量2000万m3,采用锚艇抛锚的钢桩和三缆定位设备的大型绞吸挖泥船直接吹填的施工方式。取土区土质自上而下分别为淤泥、淤泥质黏土、软塑黏土。吹填完成并经浅层处理后,采用真空预压法对吹填区进行加固。施工期间挖泥船施工参数见表1。/
    问题:
    1.挖泥船采用三缆横挖法施工,其分条宽度如何确定?
    2.简述影响挖掘生产率的因素,并计算本工程挖掘淤泥质黏土时的挖掘生产率。(绞刀挖掘系数取0.8)
    3.绘制真空预压法的施工艺流程图。
    4.本工程真空预压期间应监测哪些主要项目?其沉降稳定标准的控制指标是多少?
  • 2. 某沉箱重力式码头,主要施工工序有:施工准备、基槽挖泥、基床抛石、基床夯实、基床整平、沉箱预制、沉箱出运、沉箱安放、沉箱内填料、封项混凝土、棱体及倒滤层抛填、上部结构施工、后方回填。该地理论深度基准面在黄海平均海平面下1.29m,大地测量预制场出运码头前沿底高程为-15.67m,拖运时潮高2.12m,沉箱稳定吃水15.0m,拖运富裕水深取0.5m。
    问题:
    1.按照给定的施工流程,绘制沉箱重力式码头施工工序流程图。
    2.从材料和浇注方面考虑,简述胸墙混凝土防裂措施。
    3.计算沉箱出运所需的最小水深。
    4.沉箱拖运时实际水深为多少?能否出运?
  • 3. 长江口深水航道选择南港北槽航道,治理工程由整治和疏浚两部分工程组成。整治工程由建造在北槽南、北两侧滩地上的两务长导堤,导堤内侧(10+9)座短丁坝以及南、北槽分流口工程组成,如图1所示。结合疏浚工程达到加深拓宽航道的目的。建在浅水段的导堤和丁坝采用抛石斜坡堤和袋装砂堤芯斜坡堤结构型式。/
    袋装砂堤芯斜坡堤施工工序有:施工准备、混凝土块体预制、混凝土块体安放、棱体抛石、软体排制作和铺设、垫层石抛填、充填袋制作、砂袋充填和铺设等。
    【问题】
    1.对长江口深水航道整治工程所应用软体排的性能有什么要求?
    2.根据背景资料绘出袋装砂堤芯斜坡堤的施工工艺流程图。
    3.软体排护底结构有哪些作用?
    4.归纳长江口整治工程建筑物的三大功能。
  • 4. 某港进行航道疏浚工程,疏浚工程量为65万m3,施工地点至抛泥区的平均运距25km,采用1艘4500m3自航耙吸挖泥船24小时全天候挖运抛施工,工况为二级。挖泥船重载航速8节,轻载航速12节,挖泥航速3节(1节=1.852km/h),挖泥装舱时间为50min,调头抛泥等时间15min(包括卸泥、调头及上线时间等),测得平均装舱量为2800m3/舱。问题:
    1.计算该耙吸挖泥船的挖泥周期循环时间及其运转周期生产率。
    2.完成该施工任务需要多少天?
    3.自航耙吸挖泥船的主要施工方法有哪几种?
    4.影响挖泥船施工时间利用率的主要客观因素有哪些?
  • 5. 某河段航道整治工程,河道地势易受冲刷,采用土工织物软体排护底,软体排铺设点泥面高程在-10~-15m之间,软体排为380g/m2复合土工布混凝土联锁块软体排,铺设区域泥面高程由岸侧向河心水深逐渐增加,本工程采用顺水流沉排施工,根据现场水流流速实测,涨潮流流速一般在0.5~1.0m/s之间,而落潮水流流速较大,一般在1.6~2.1m/s之间。问题:
    (1)顺水流沉排在多大水深和流速时需暂停施工?本工程沉排施工宜选在何时段较为合适?
    (2)单元联锁混凝土块吊运、拼装、铺设应符合哪些规定?
    (3)沉排时应及时测量哪些自然条件参数?