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交通监理工程师目标控制模拟题及解析(三)

交通监理工程师目标控制模拟题及解析(三)

考试总分：160分

考试类型：模拟试题

作答时间：180分钟

已答人数：93

试卷答案：没有

试卷介绍： 这里为您收录了交通监理工程师目标控制模拟题及解析，快来做题提高成绩吧！

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单选题 多选题

1. 关于双代号网络计划中的虚箭线，下列说法中不正确的是（　）。

A虚箭线主要用来表达相关工作的逻辑关系

B虚箭线所代表的工作不消耗时间

C虚箭线代表的可能是虚工作，也可能是实工作

D虚箭线所代表的工作不消耗资源

2. 工程项目应成立由（）牵头，其他各参建单位项目负责人共同参与的项目安全生产领导小组（或项目安全生产委员会）

A项目建设单位

B勘察设计单位

C监理单位

D施工单位

3. 作为路面结构中的承重层，且具有足够的强度和刚度，指的是（）

A面层

B基层

C垫层

D联结层

4. 当桩长超过（）米桩基内宜布置声测管，一般布置（）根

A30，3～4

B40，3～4

C40，5～6

D50，5～6

5. 在不影响其紧后工作最早开始时间的前提下，本工作可利用的机动时间为（　）。

A总时差

B最迟开始时间

C自由时差

D最迟完成时间

1. 下列不属于施工环境保护监理的工作程序的有（　　）。

A依据监理合同、设计文件、环评报告与水土保持方案及批复，以及施工合同、施工组织设计等编制施工环境保护监理计划

B按照施工环境保护监理计划、工程建设进度、各项环保对策措施编制施工环境保护监理细则

C依据编制的施工环境保护监理计划和监理细则，开展施工期环境保护监理，检查发包人制订的环境保护措施的落实情况

D工程交工阶段编写施工环境保护监理总结报告，整理监理档案资料，提交监理单位

E参与工程竣工环境保护验收和水土保持验收

2. 路基的干湿类型包括（）

A干燥

B中湿

C潮湿

D过湿

E湿润

3. 按引发的原因不同，工程变更的情况一般可归纳为（　　）。

A因设计不合理而引起的工程变更

B为满足地方政府的要求而不得不进行的工程变更

C为优化设计方案而出现的工程变更

D因承包人风险原因而引起的工程变更

E因承包人的施工质量事故而引起的工程变更

4. 下列属于工程项目管理目标体系特征的是（　　）。

A多元性

B均衡性

C相关性

D静态性

E层次性

5. 下列属于目标控制中主动控制的是（　　）。

A事前控制

B事中控制

C前馈控制

D反馈控制

E开环控制

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