2022年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》5月25日
考试总分：10分
考试类型：模拟试题
作答时间：60分钟
已答人数：1862
试卷答案：有
试卷介绍： 2022年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》5月25日专为备考2022年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。
试卷预览
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1. 专用校车、车长大于9m的未设置乘客站立区的客车及总质量大于12000kg的危险货物运输货车的转向轮应装备轮胎爆胎应急防护装置。
A对
B错
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2. 超过侧滑台允许轴重一定范围的汽车，可以用该侧滑检验台检测。
A对
B错
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3. 单滚筒试验台对车轮在滚筒上的安放定位要求严格，适用于维修企业等生产单位。
A对
B错
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1. 气压式汽车制动系统密封性的检查，在气压为600kPa的情况下将制动踏板踩到底，待气压稳定后观察3min，单车的气压表降低值应为≤（）kPa。
A10
B20
C25
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2. 手动变速器的自锁功能失效，将引起变速器（）。
A脱挡
B乱挡
C异响
D换挡困难
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3. 一名设计人员在检测站工艺布局中提出了四种方案如下，最合理的方案是：（）
A需设置汽车检测线、办公室、检测工位、计算机控制系统、停车场、试车道路、业务厅等设施
B需设置汽车检测线、检测间、检测工位、计算机控制系统、停车场、办公室、业务厅等设施
C需设置汽车检测线、检测间、办公室、计算机控制系统、停车场、试车道路、业务厅等设施
D需设置汽车检测线、检测间、检测工位、计算机控制系统、停车场、试车道路、业务厅等设施
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1. 可以使用（）来准确识别塑料件的种类。
A燃烧法
B编号识别
C黏结测试
D挠性识别
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2. 更换车身板件时，可以用（）进行分离。
A等离子切割机
B气动切割锯
C焊点转除钻
D打孔器
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3. 关于金属疲劳破坏，下面说法正确的是（）
A导致金属疲劳破坏时的应力一般都大于该材料的屈服应力
B均匀载荷是导致疲劳破坏的主要原因
C含碳量低是导致疲劳破坏的主要原因
D交变负荷是导致疲劳破坏的主要原因
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1. 某车自动变速箱采用辛普森行星齿轮结构，行驶中在2档升3档时出现短暂打滑现象，且在升入四档后车辆提速缓慢，发动机转速上升明显，其他档位正常，用诊断仪检查变速箱控制单元内没有故障存储，测量变速箱主油压正常。下图为变速箱各档位离合器、制动器的工作图。
Gear=档位。B1、B2=制动器。Kl、K2、K3=离合器。F=单向离合器LC=锁止离合器。H=变矩器未锁止M=变矩器锁止X=接合
(1)根据上图变速箱三档工作时，投入工作的制动器、离合器是（）。
A．B1K1
B．B2K1
C．K1K2
D．K1K3
(2)若车辆前进档各档行驶正常，倒档不能行驶的可能原因是（）。
A．B1
B．K2
C．K1
D．F
(3)出现题干所述故障的可能原因是（）。
A．离合器K1不良
B．制动器B2不良
C．离合器K3不良
D．锁止离合器LC不良
(4)车辆无法起步，挂入档位立即熄火并伴有明显冲击，故障应是（）。
A．离合器K1锁死
B．制动器B1锁死
C．制动器B2锁死
D．锁止离合器LC锁死
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