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2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》6月15日

2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》6月15日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：773

试卷答案：有

试卷介绍： 2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》6月15日专为备考2025年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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判断题 单选题 多选题 案例分析题

1. 柴油机上，用于低温起动的预热装置电热塞通常安装在进气管处。

A对

B错

2. 可以用压缩空气来清理衣物，不能用来清理身体。

A对

B错

3. 机动车维修企业质量信誉考核中，遵章守纪指标包括守法经营和违章情况。

A对

B错

1. 柱塞式高压泵出油阀减压环带的作用是：（）

A防止二次滴漏现象

B防止脉动现象

C防止油压过高

D防止油压过低

2. 按《汽车大修竣工出厂技术条件第2部分：载货汽车》（GB/T3798.2）规定，对危险货物运输车辆检视，要求（）应安装有效的隔热和熄灭火星的装置。

A排气管

B进气管

C发动机

3. 下列轮胎中散热性能最好的是：（）

A横向普通花纹轮胎

B斜交轮胎

C无内胎轮胎

D超低压轮胎

1. 在用通用测量系统测量车身长度时，长度基准选择在（）。

A车身中部靠前基准点

B前纵梁前部附近的基准点

C后纵梁后部附近的基准点

D车身中部靠后基准点

2. 麦弗逊撑杆式中心量规除了可以检测前减振器支座外，还可以检查（）。

A纵梁

B散热器支架

C后减振器支座

D车地板

3. 在检修空调系统时，制冷剂压力表显示高压侧压力过低，低压侧压力过高，则说明（）。

A系统有水分

B压缩机磨损

C系统有空气

D皮带打滑

1. 一辆2002年1．8T轿车报修验车时尾气不合格，该车为4气门双顶置凸轮轴发动机，正时皮带驱动排气凸轮轴，排气凸轮轴通过凸轮轴调节器驱动进气凸轮轴转动。请根据提示判断故障可能原因。
(1)若是CO、HC数值偏高，其它正常，则可能的原因有（）。
A．空气流量计／进气压力传感器信号值比合理值偏大
B．氧传感器损坏
C．水温传感器阻值比合理值偏大
D．燃油压力偏低
(2)该车发动机同时伴有间歇性怠速抖动现象，请选择可能原因。（）。
A．某缸喷油嘴轻微渗漏
B．转速传感器损坏
C．进气系统泄漏
D．二元催化器转化效率低
(3)你认为检查三元催化器的方法有（）。
A．用诊断仪读故障码
B．用示波器检测前后氧传感器信号
C．测量排气背压判断是否阻塞
D．用诊断仪读取前后氧传感器数据
(4)若经电脑检测，该车报故障代码：“发动机转速传感器和霍尔传感器相位错误：正时过度超前”，分析可能原因。(多项选择)（）*（分值：5分）
A．发动机转速传感器损坏
B．霍尔传感器损坏
C．凸轮轴调节器安装错误
D．正时安装错误
(5)若在常温环境下，水温传感器反应的温度为-25度，可能会导致车辆出现的故障现象是（）。
A．混合气过浓
B．NOx严重超标
C．冷启动困难
D．热车启动困难

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