2025年二级建造师《市政公用工程管理与实务》冲刺必刷卷(二)

• 1. 给水排水管道功能性试验时，试验段的划分应符合的要求中不正确的是（）。

  A无压力管道的闭水试验管段应按井距分隔，抽样选取，带井试验

  B当管道采用两种（或两种以上）管材时，不必按管材分别进行水压试验

  C无压力管道的闭水试验若条件允许可一次试验不超过5个连续井段

  D无压力管道内径大于700mm时，可按井段数量抽样选取1/3进行闭水试验

• 2. 相同条件下放坡开挖沟槽，可采用最陡边坡的土层是（）。

  A经井点降水后的软土

  B中密砂土

  C硬塑黏土

  D硬塑粉土

• 3. 地下燃气管道不得从建筑物和（）的下面穿越。

  A隧道

  B铁路

  C高速公路

  D大型构筑物

• 4. 关于燃气管道钢制凝水缸安装要求的说法，错误的是（）。

  A安装前，应按设计要求对外表面进行防腐处理

  B排水器盖应安装在排水器井的中央位置

  C安装完毕后，凝水缸抽液管的防腐应比同管道的防腐高一等级

  D必须按现场实际情况，安装在所在管段的最低处

• 5. 高温热水热网的工作温度应（）。

  A不大于100℃

  B大于100℃

  C大于95℃

  D不大于95℃

• 6. 供热一级及二级管网应进行强度和严密性试验，试验压力分别为（）倍设计压力，且不得低于0.6MPa。

  A1.25、1.5

  B1.15、1.25

  C1.25、1.15

  D1.5、1.25

• 7. 供热钢管外径和壁厚相同，当壁厚≥15mm，对口焊接时，其对口错边量应不大于（）mm。

  A0.5

  B1.0

  C1.5

  D2.0

• 8. 对检验不合格的焊缝必须返修至合格，除根部缺陷外，焊缝返修次数不得大于（）次。

  A1

  B2

  C3

  D4

• 9. 对于城市管廊说法正确的是（）。

  A燃气管道需要单独设舱室

  B热力管道采用蒸汽介质时应在独立舱室内敷设。

  C热力管道可以与电力电缆同仓敷设。

  D给水管道与热力管道同侧布置时，给水管道宜布置在热力管道上方

• 10. 以下各基坑中，可以不实施基坑监测的情况是（）。

  A设计安全等级为二级的基坑

  B开挖深度为3米，现场地质情况极为复杂

  C开挖深度为6米，基坑地质条件为完整硬岩

  D上部为土体，下部为极破碎的软岩的基坑

• 11. 根据《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2—2008）的有关规定，对涉及结构安全和使用功能的分部工程应进行（）检测。

  A见证取样

  B抽样

  C巡视

  D平行

• 12. 确定项目部质量保证计划中管理体系与组织机构时，应制定（）。

  A作业指导书

  B人员培训计划

  C技术措施

  D持续改进流程

• 13. 同一暗挖隧道相对开挖（非爆破方法）的两开挖面距离为（）倍洞跨且不小于10m时，一端应停止掘进，并保持开挖面稳定。

  A1.5

  B2.0

  C2.5

  D3.0

• 14. 城市主干道的水泥混凝土面层不宜选择的主要原材料是（）。

  A42.5级以上硅酸盐水泥

  B粒径小于19.0mm砾石

  C粒径小于31.5mm碎石

  D细度模数在2.5以上的淡化海砂

• 15. 按我国城镇道路技术标准要求，（）必须设置中央分隔带。

  A快速路

  B主干路

  C次干路

  D支路

• 16. 关于级配碎石基层的说法，不正确的是（）。

  A碎石颗粒级配应符合规范规定

  B采用厂拌方式和强制式拌合机拌制

  C碾压至轮迹不大于1mm，表面平整、坚实

  D未铺装面层前不得开放交通

• 17. 预应力筋的张拉顺序应符合设计要求。当设计无要求时，可分批、分阶段对称张拉，宜（）张拉。

  A先上下，后两侧

  B中间与两侧同时

  C先上、下或两侧，后中间

  D先中间，后上、下或两侧

• 18. 柱式墩台模板、支架除应满足强度、刚度要求外，稳定计算中应考虑（）影响。

  A振捣

  B冲击

  C风力

  D水力

• 19. 关于各种围堰施工的说法，错误的是（）。

  A施打过程中要检查桩的位置和桩身垂直度

  B在黏土层施工时应使用射水下沉方法

  C接长时其相邻两钢板桩的接头位置应上下错开

  D施打时应有导向设备

• 20. 钻孔灌注桩施工中施工现场附近有电力架空线路时，当电压为1-10kV时，钻机的安全距离为（）m。

  A2

  B4

  C6

  D8

• 1. 高压燃气必须通过调压站才能送入（）。

  A中压管道

  B储气罐

  C低压管道

  D高压储气罐

  E次高压管道

• 2. 燃气管道穿越河底时，应符合（）等要求。

  A稳管措施应根据施工经验确定

  B燃气管道宜采用钢管

  C燃气管道至规划河底的覆土厚度应根据管径大小确定

  D在埋设燃气管道位置的河流两岸上、下游应设立标志

  E燃气管道对接安装引起的误差不得大于3°，否则应设置弯管

• 3. 下沉式绿地施工在选用植物的时候，应尽量选用（）种类的植物。

  A本地的

  B耐旱

  C耐污

  D耐酸碱

  E耐淹

• 4. 蓄水池具有雨水储存功能，同时也具有消减峰值流量的作用，它的构造形式主要有（）。

  A钢筋混凝土构造

  B砖、石砌筑构造

  C钢板拼接式

  D塑料蓄水模块拼装式

  E筏板式

• 5. 用于稀浆封层的原材料是（）和水。

  A乳化沥青或改性乳化沥青

  B石油沥青

  C粗、细集料

  D填料

  E添加剂

• 6. 深厚的湿陷性黄土路基，可采用处理方法有（）。

  A堆载预压

  B振冲挤密

  C灰土挤密桩

  D排水固结

  E砂桩

• 7. 摊铺沥青混合料时摊铺机应达到（）等要求。

  A均匀

  B连续

  C不间断

  D多层次

  E缓慢

• 8. 下列预应力张拉施工规定中，正确的有（）。

  A预应力筋的张拉控制应力必须符合设计规定

  B预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核

  C伸长值应从初应力时开始量测

  D实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求

  E设计无规定时，实际伸长值与理论伸长值之差应控制在8％以内

• 9. 关于钻孔桩钢筋笼与混凝土灌注施工要点，错误的有（）。

  A钢筋笼制作、运输和吊装过程中应防止其变形

  B钢筋笼放入泥浆后5h内必须浇筑混凝土

  C宜采用预拌混凝土，其骨料粒径不宜大于45mm

  D浇筑时混凝土的温度不得低于5℃

  E当气温高于30℃时，应根据具体情况对混凝土采取缓凝措施

• 10. 在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁，箱梁内、外模板在滑动就位时，模板的（）误差必须在容许范围内。

  A预拱度

  B平面尺寸

  C高程

  D变形

  E挠度

• 1. 某燃气管道工程管沟敷设施工，管线全长3.5km，钢管公称直径φ400mm，管壁厚8mm，管道支架立柱为槽钢焊接，槽钢厚8mm，角板厚10mm。设计要求焊缝厚度不得小于管道及连接件的最小值。总承包单位负责管道结构、固定支架及导向支架立柱的施工，热机安装分包给专业公司。总承包单位在固定支架施工时，对妨碍其施工的顶、底板的钢筋截断后浇筑混凝土。热机安装单位的6名焊工同时进行焊接作业，其中焊工甲和焊工乙一个组，二人均具有省质量技术监督局颁发的特种作业设备人员证，并进行了焊前培训和安全技术交底。焊工甲负责管道的点固焊、打底焊及固定支架的焊接，焊工乙负责管道的填充焊及盖面焊。热机安装单位质检人员根据焊工水平和焊接部位按比例要求选取焊口，进行射线探伤抽检，检查发现焊工甲和焊工乙合作焊接的焊缝有两处不合格。经一次返修后复检合格。对焊工甲负责施焊的固定支架角板连接焊缝厚度进行检查时，发现固定支架角板与挡板焊接处焊缝厚度最大为6mm，角板与管道焊接处焊缝厚度最大为7mm。【问题】1.总承包单位对顶、底板钢筋截断处理不妥，请给出正确做法。2.进入现场施焊的焊工甲、乙应具备哪些条件？3.质检人员选取抽检焊口有何不妥？请指出正确做法。4.根据背景资料，焊缝返修合格后，对焊工甲和焊工乙合作焊接的其余焊缝应该如何处理？请说明。5.指出背景资料中角板安装焊缝不符合要求之处，并说明理由。

• 2. 背景资料：某施工单位承建城镇道路改扩建工程，全长2km，工程项目主要包括：（1）原机动车道的旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层；（2）原机动车道两侧加宽、新建非机动车道和人行道；（3）新建钢结构人行天桥一座，横跨原机动车道及新建非机动车道钢制箱梁总重68t，一次整体吊装。人行天桥桩基共设计12根钻孔灌注桩。改扩建道路平面布置如图19—1所示。施工过程中发生如下情况：情况一：项目部将原已获批的施工组织设计中的施工部署：“非机动车道（双侧）→人行道（双侧）→钻孔灌注桩→原机动车道加铺”改为：“钻孔灌注桩→非机动车道（双侧）→人行道（双侧）→原机动车道加铺”。情况二：项目部编制了钢结构人行天桥专项施工方案，经施工单位技术负责人审批后上报总监理工程师申请开工，被总监理工程师退回。情况三：专项施工方案中，钢梁安装前对钢梁结构本身在不同受力状态下的刚度、强度及稳定性进行验算。情况四：原机动车道上①、②桩施工要求不中断交通，夜间22：00一次日5：00封闭原机动车道，此时间段机动车从新建非机动车道通行。问题：1.情况一中，项目部改变施工部署需要履行哪些手续？2.写出情况二中专项施工方案被退回的原因。3.补充情况三中钢箱梁安装前受力验算还缺哪些内容。4.情况四中，根据项目部施工部署及交通组织情况如何合理安排①～⑥号桩施工。

• 3. 某公司中标市政高架桥工程，设计采用先简支后连续的方式施工，预制梁由起重机进行架设。主跨一联设计跨径组合为41.5+49+41.5m，其余为标准联，标准联跨径组合为（3×28m）×6联。上部结构为预制混凝土单室箱梁，每跨设置2片箱梁，每片箱梁单侧设置2个支座，后张法预应力施工，箱梁混凝土分两次浇筑完成，施工缝设在顶板下方。预制箱梁浇筑顺序如下：安装箱梁侧模板及底模板→底板、腹板普通钢筋绑扎、预应力管道预留→A→第一次混凝土浇筑、养护一B→顶板钢筋绑扎→浇筑第二次混凝土、养护→模板拆除→C→吊运甲公司将梁板预制的劳务工作分包给公司乙，乙公司组织工人进行预制梁预应力张拉时，出现预应力筋崩断事故，事故造成两名张拉工人受伤，因处理事故造成工期延误2天，甲公司认为乙公司为此次事故负责，因此向建设单位提出工期索赔。支座垫石在下部结构完成后连续施工，每天完成8只垫石混凝土浇筑。安装完成一联后进行简支变连续施工，湿接头结构如下图所示。【问题】 1.写出箱梁预制施工流程中A、B、C的名称。 2.甲公司的索赔成立吗，为什么？ 3.指出图中①②③④⑤构件的名称。 4.支座垫石浇筑完成需要多少天。

• 4. 【背景资料】某城市环路立交桥工程长为1.5km，其中跨越主干道路部分采用钢混凝土组合梁结构，跨径为47.6m，鉴于吊装的单节钢梁重量大，又在城市主干道上施工，承建该工程的施工项目部为此制订了施工技术方案，拟采取以下措施：措施一：为保证吊车的安装作业，占用一条慢行车道，选择在夜间时段，自行封路后进行钢梁吊装作业。措施二：请具有相关资质的研究部门对钢梁结构在安装施工过程中不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算。措施三：将安全风险较大的临时支架的搭设，通过招标程序分包给专业公司，签订分包合同，并按有关规定收取安全风险保证金。【问题】1.结合本工程说明施工技术方案与施工组织设计的关系，施工技术方案应包括哪些主要内容？2.项目部拟采取的措施一不符合哪些规定？3.项目部拟采取的措施二验算内容和项目齐全吗？如不齐全请补充。4.从项目安全控制的总包和分包责任分工角度来看，项目部拟采取的措施三是否全面？若不全面，还应做哪些补充？