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2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》3月20日

2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》3月20日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：936

试卷答案：有

试卷介绍： 2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》3月20日专为备考2025年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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试卷预览

判断题 单选题 多选题 案例分析题
  • 1. 在活塞环装配过程中，具有内、上切口的扭曲环装入第二道环槽。

    A对

    B错

  • 2. 一辆两轴车型货车装了6个车轮，其中后轴4个车轮为驱动轮，所以其驱动形式为6×4。

    A对

    B错

  • 3. 汽车的转弯半径越大，表征车辆的机动性越好。

    A对

    B错

  • 1. 氧乙炔火焰的碳化焰混合气中的氧气量（）于乙炔量。

    A多

    B少

    C等

  • 2. 安全生产是指在生产过程中保障（）。

    A人身安全和产品安全

    B场地安全和设备安全

    C场地安全和产品安全

    D人身安全和设备安全

  • 3. “Depresstheaccelerationfullyandholdit”的中文含义是（）。

    A举升器通过支撑车轴把车举起来

    B主销后倾角太小会使转向不稳定

    C将加速踏板踩到底并保持

    D外倾角过大会造成轮胎磨损严重

  • 1. 汽车车身的构件一般采用防锈处理的钢板，典型的是（）

    A镀锌板

    B不锈钢板

    C合金化镀锌板

    D铬酸锌板

    E髙碳钢板

  • 2. 以下关于车辆制动系统的技术要求，描述正确的是（）。

    A机动车应具有行车制动和驻车制动系统，并具有应急制动功能

    B液压制动系统达到规定制动效能时，踏板行程不得超过全行程的四分

    C在各种附着条件和空载状态下，驻车制动装置应能保证车辆在坡度为30%的坡道保持不动

    D真空助力器失效后制动系应仍能保持一定的制动性能

  • 3. 关于金属疲劳破坏，下面说法正确的是（）

    A导致金属疲劳破坏时的应力一般都大于该材料的屈服应力

    B均匀载荷是导致疲劳破坏的主要原因

    C含碳量低是导致疲劳破坏的主要原因

    D交变负荷是导致疲劳破坏的主要原因

  • 1. 某车打开空调时，水温表指示冷却液温度过高并报警。请回答下列问题。
    (1)如果你是主修，需要检查的内容有：（）。
    A．冷却液液面
    B．发动机故障码
    C．空调制冷剂压力
    D．冷却液实际温度
    (2)如果散热器进、出口温差过大，可能的原因有：（）。
    A．散热器内有堵塞
    B．冷却风扇不工作
    C．水泵有故障
    D．节温器有故障
    (3)如果冷却系统加注口盖的空气蒸汽阀常开，不可能造成的故障现象是（）。
    A．高温高压水从加注口盖冲出
    B．散热器爆裂
    C．膨胀水壶中的冷却液增多
    D．低速风扇常转
    (4)可能造成水温高的原因还有：（）。
    A．点火时间过迟
    B．电动风扇控制电路
    C．混合气太稀
    D．机油消耗量过大
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