2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》3月16日

考试总分：10分

考试类型：模拟试题

作答时间：60分钟

已答人数：1271

试卷答案：有

试卷介绍： 2025年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》3月16日专为备考2025年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

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判断题 单选题 多选题 案例分析题

1. 有轨电车属于《中华人民共和国道路交通安全法》规定的机动车（即道路机动车辆），但其结构和技术特性与汽车、轮式专用机械车等其他道路车辆有明显的差异，故不适用GB7258（）

A对

B错

2. 液力变矩器有传递转矩和离合动力的作用。

A对

B错

3. 汽车上所采用的液力变矩器和液力耦合器均属于容积式液压传动（）

A对

B错

1. 校正铝板时，一般建议采用（）。

A铁锤在垫铁上的敲击法

B铁锤不在垫铁上的敲击法

C垫铁不在铁锤上的敲击法

2. 分子工式为C6H4（CH3）2，是一种无色、透明、极易挥发的液体为（）。

A二甲苯

B苯

C甲苯

D乙醇

3. 不会减少发动机爆震的措施是：（）

A采用抗爆性能好的燃料

B改进燃烧室结构

C加强冷却水循环

D增加点火时间

1. 对转向盘自由转动量的检测，下列说法正确的是（）。

A转向轮应保持直线向前状态，置于平坦、干燥和清洁的硬质路面上

B将转向力－角仪安装在转向盘上

C转动转向盘至中间位置

D转动转向盘至一侧有阻力止，再转至另一侧有阻力止

2. 可以使用（）来准确识别塑料件的种类。

A燃烧法

B编号识别

C黏结测试

D挠性识别

3. 液压动力转向系统助力装置中的三大部件(转向器控制阀，工作缸)的布置形式有（）。

A整体式液压动力转向装置

B分离式液压动力转向装置

C交叉式液压动力转向装置

D组合式液压动力转向装置

1. 某车型发电机电路如下图，此车出现了几次怠速运转数分钟后熄火不能启动需要搭电启动，启动后仪表显示无报警信息，电脑检测无故障码存储，通过测量蓄电池在静止状态下的放电电流为9mA，在正常范围。经过测试此车启动后怠速蓄电池电压为11.9V，当发动机转速上升到2000r／min以上时电压上升到13．8V，回到怠速后电压不再降低。发电机有负荷反馈功能。图中：B=12V电源，F1、F2=保险丝，D=点火开关机，2=充电指示灯，U=发电机内部调节器，G=发电机转子绕组，ECU=发动机控制单元
(1)上图中二极管整流器中的二极管1损坏，发电机可能出现的现象是（）。
A．其余二极管正常发电机只是输出功率降低
B．发电机失去作用不发电
C．发电机工作正常
D．蓄电池充电不足
(2)此车启动发动机，若发电机工作正常，L的电压是（）。
A．0V
B．12V
C．与B+处电压相同
D．不确定
(3)此车怠速时发电机不发电,若充电指示灯不点亮，可能原因有（）。
A．指示灯损坏
B．指示灯到发电机的L线对正极短路
C．指示灯到点火开关对正极短路
D．指示灯到发电机的L线对负极短路
(4)图中发电机电压是通过什么方式调节（）。
A．通过发电机控制单元
B．通过内部调节器调节转子线圈的正极电压
C．通过内部调节器调整转子线圈的电流
D．通过内部调节器调整定子线圈的电流