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2021年公路水运检测师道路工程考试及答案

2021年公路水运检测师道路工程考试及答案

考试总分：150分

考试类型：模拟试题

作答时间：90分钟

已答人数：276

试卷答案：有

试卷介绍： 2021年公路水运检测师道路工程考试及答案已经整理好，需要备考的朋友们赶紧来刷题吧！

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试卷预览

单选题 判断题 多选题 综合题
  • 1. 以下可能会导致乳化沥青筛上剩余量试验结果偏小的情况是（）。  

    A取样质量偏少

    B滤筛筛孔偏大

    C发现筛孔堵塞或过滤不畅；用手轻轻拍打筛框

    D将滤筛及其筛上物在烘箱中烘干1h

  • 2. 关于级配碎石的最大干密度和最佳含水率试验，以下分析正确的是（）。  

    A击实法测定的最大干密度一般大于振动压实仪法测定的最大干密度

    B级配碎石配合比设计时可采用击实法或振动压实仪法测定

    C击实法测定的最佳含水率一般小于振动压实仪测定的最佳含水率、

    D在级配碎石施工过程中无需再测定最大干密度

  • 3. 石灰未消化残渣含量试验包括：①盖上盖，静置消化20min，用圆木棒连续搅动2min，再静置消化40min，再搅动2min。提起筛筒用清水冲洗筛筒内残渣、至水流不浑浊（冲洗用清水仍倒入筛筒内）；②称取石灰试样1000g倒入装有2500mL清水的筛筒；③将4000g样品破碎并全部通过16mm方孔筛，其中通过2.36mm方孔筛的量不大于30%，混合均匀备用；④将残渣移入搪瓷盘（或蒸发皿）内，在105℃烘箱中烘干至恒量，冷却至室温后用2.36mm方孔筛筛分；⑤称量筛余物，计算未消化残渣含量。正确的试验顺序是（）。

    A③②①④⑤

    B②③①④⑤

    C①②③④⑤

    D③②④①⑤

  • 4. 以下无机结合料稳定材料中，可用于重载交通的高速公路基层且无侧限抗压强度设计值可为lMPa的材料是（）。  

    A石灰粉煤灰稳定材料

    B水泥粉煤灰稳定材料

    C水泥稳定材料

    D碾压贫混凝土

  • 5. 根据《公路路基路面现场测试规程》（JTG3450-2019）有关路面车辙测量的规定，在横断面图上确定车辙深度左车辙Ru1和右车辙Ru2，应以（）作为断面车辙值。  

    A左车辙Ru1

    B右车辙Ru2

    CRu1和Ru2的算术平均值

    DRu1和Ru2中的最大值

  • 1. 水泥稳定碎石基层材料组成设计包括原材料检验、混合料的目标配合比设计、混合料的生产配合比设计和施工参数确定四部分。（）  

    A对

    B错

  • 2. 为保证工程质量，气温低于10C时，不得进行高速公路热拌沥青混合料路面施工。（）  

    A对

    B错

  • 3. 横向力系数测试车测试的路面横向力系数不需要进行温度修正，可以直接用于评价路面抗滑性能。（）  

    A对

    B错

  • 4. 贝克曼梁法测路面弯沉时，当沥青面层厚度大于50mm时，回弹弯沉值可以不用进行温度修正。（）  

    A对

    B错

  • 5. 公路技术状况评定中，路面结构强度为抽样检测指标，抽样比例不得低于公路网列养里程的30%。（）  

    A对

    B错

  • 1. 关于SBS改性沥青弹性恢复试验，下列表述错误的有（）。  

    A试验温度为25℃，拉伸速率为50mm/min

    B试件拉伸长度达到10cm时停止，立即在中间剪断试件

    C剪断试件在水中保温1h后，发现水温已经达到24℃，如果继续进行试验，则测定的弹性恢复率将偏大

    D若测定试件的残留长度时，捋直试件时施加了一定拉力，则测定的弹性恢复率将偏小

  • 2. 针对AC-25和AC-13沥青混合料（均采用70号A级沥青）的集料黏附性试验，以下说法错误的有（）。  

    A两种沥青混合料的集料既可以采用水煮法，也可以采用水浸法评价黏附性

    B水煮法试验时，集料浸入沥青之前，应加热至沥青混合料的拌和温度

    C水浸法试验时，集料与沥青拌和之前，应加热至沥青混合料的拌和温度以上5℃

    D无论是水煮法还是水浸法，都要求两名以上经验丰富的试验人员分别操作，各制备1份试样分别测定，取平均等级作为试验结果

  • 3. 以下关于90号A级道路石油沥青评价指标表述不正确的有（）。  

    A软化点主要是评价沥青混合料的高温性能

    B闪点主要是反映沥青混合料的施工安全性，闪点越高，施工安全性越好

    C离析试验的软化点差主要反映沥青混合料贮存稳定性，软化点差越大说明贮存稳定性越高

    D质量变化主要反映沥青短期抗老化性能，质量变化只能出现正值，不会出现负值，且越大抗老化性能越好

  • 4. 在进行水泥稳定碎石底基层材料的无侧限抗压强度试验过程中，需要测量（）参数。  

    A浸水一昼夜后，用软布吸去试件表面水分，称量试件质量

    B试验加载前的试件高度

    C试件破坏时的最大压力

    D加载破坏后试件内部取有代表性样品的含水率

  • 5. 关于级配碎石的回弹模量试验，以下表述正确的有（）。  

    A回弹模量试验结果受成型试件状况影响非常大，试验时应控制成型试件的密度和含水率

    B回弹模量越高，说明级配碎石承载能力越强

    C回弹模量按试验方法可分为静态法和动态法

    D在沥青路面结构设计时，当采用实测回弹模量时应采用动态三轴压缩法测定结果

  • 1. 公路的技术状况应采用公路技术状况指数MQI评定，MQI的计算应包括（）。  

    ASCI

    BPQI

    CTCI

    DBCI

  • 2. 《公路技术状况评定标准》（JTG5210-2018）中规定路面跳车指数的最低检测频率为（）。  

    A1年2次

    B1年1次

    C2年1次

    D5年2次

  • 3. 以下属于评价路面平整度的指标有（）。  

    A最大间隙

    B标准差

    CIRI

    DSFC

  • 4. 因为经费限制原因，本次评定工作每个方向只能检测一条车道，当采用自动化检测时应选择（）检测。  

    A最左侧车道

    B中间车道

    C最右侧车道

    D随机抽取一条车道

  • 5. 根据检测数据，该评定单元的路面状况指数PQI为（）。  

    A87.67

    B90.0

    C90.50

    D90.5

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