高铁电力单芯电缆剥切后电缆剥切后主绝缘断面应做45度倒角（）

简述对电缆进行剥切的工艺要求。 高铁全电缆电力贯通线宜采用单芯电缆（） 电缆剥切专用工器具一般适用于35kV及以上的电力电缆（） 剥切电缆前，首先将两端电缆对直，固定电缆，重叠（）mm标记。 高铁电力单芯电缆宜采用“”敷设方式（） 35kV预制式电力电缆终端制作剥切内护套属于（）工艺流程（） 剥线钳用于塑料、橡胶绝缘电线、电缆芯线的剥皮。 高铁电力单芯电缆；以单根穿管时，应采用分隔磁路的“”（） 高铁电力单芯电缆制作中间接头多以“”工艺（） 高铁电力单芯电缆；以单根穿管时，应采用分隔磁路的钢管（） 剥线钳适宜用于塑料、橡胶绝缘电线、电缆芯线的剥皮（） 剥线钳适宜用于塑料、橡胶绝缘电线、电缆芯线的剥皮。 剥电缆外皮时，伤到电缆芯线是允许的（） 高铁电力单芯电缆制作中间接头多以冷缩工艺（） 10kV交联聚乙烯绝缘电缆中间接头制作时，当线芯剥好后应先安装（）。 电缆接头验收要求电缆剥切、导体连接符合施工工艺、设计和运行规程要求。 高铁电力单芯电缆并列敷设的电缆，中间接头之间的距离不应小于“”m（） 修接电缆连接缆芯时，用剥线钳剥掉缆芯绝缘层，露出（）厘米铜芯。 修接电缆连接缆芯时，用剥线钳剥掉缆芯绝缘层，露出（）厘米铜芯 在剥切电缆时，应在钢铠断口处保留内衬层（）mm，其余剥去。