多选题

摩擦离合器(片式)产生发热现象的主要原因有()

A. 间隙过大
B. 间隙过小
C. 接触精度较差
D. 机械传动不稳
E. 传动力矩过大
F. 润滑冷却不够

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当膜片式离合器摩擦片磨损后,离合器踏板的自由行程(  )。 摩擦片式离合器的从动部分是指 摩擦片式离合器一般由组成() 摩擦片式离合器主要由()、()、()和()四部分组成。 摩擦片式离合器主要由()、()、()和()四部分组成 摩擦片式离合器的主、从动部分和压紧机构保证离合器处于()状态 离合器的种类有:()离合器、()离合器、摩擦式离合器。 离合器的种类有()离合器、()离合器、摩擦式离合器 离合器沉重的主要原因() 离合器打滑的主要原因() ()摩擦片磨损是造成离合器打滑的主要原因之一。 当膜片式离合器摩擦片磨损后,离合器踏板的自由行程如何变化() 当膜片式离合器摩擦片磨损后,离合器踏板的自由行程如何变化: 多片式摩擦离合器片数越多,传动的转矩()。 摩擦片式离合器基本上是由( )组成。 造成汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀故障的主要原因有离合器() 离合器踏板自由行程过大,是离合器打滑的主要原因() 片式摩擦离合器装配要解决摩擦发热和磨损补偿问题,装配时要注意调整好摩擦面间的间隙。 片式摩擦离合器装配要解决摩擦发热和磨损补偿问题,装配时要注意调整好摩擦面间的间隙() 离合器踏板自由行程过大,会产生离合器现象;而过小又会产生离合器现象
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