原位焊复切除断口（或重伤部位）后应立即装上钢轨拉伸器进行拉伸，松开两侧适当长度的扣件，拉伸到位后即进行（）

焊缝重伤需要进行焊复时，可不需对伤损部位全部切除（） 钢轨折断不插入短轨原位焊复作业，当钢轨张拉至预留焊缝（）mm后，用铝热焊焊接钢轨 发现重伤钢轨应立即通知（） 钢轨折断不插入短轨原位焊复作业，当钢轨张拉至预留焊缝mm后，用铝热焊焊接钢轨。分）（） 发现钢轨重伤时，应立即进行处理；钢轨重伤可加固处理 发生钢轨折断后永久处理进行原位焊复时，应准确记录插入钢轨的长度，焊复前、中、后的轨温值，取其作为焊复时的锁定轨温（） 对重伤或折断钢轨进行焊复后，放行列车时，焊缝温度应低于°C（） 探伤检查发现钢轨焊缝重伤时，应及时组织或实施焊复 发现重伤钢轨应立即通知和（） 发现重伤钢轨应立即通知（）和（）。 检查发现钢轨折断或重伤，应立即通知线路车间和调度（） 用铝热焊法实施原位焊复要焊成与切除长度的焊缝（） 探伤检查发现钢轨焊缝重伤时，应及时组织加固处理或实施焊复（） 钢轨重伤应立即限速不超过并处理（） 用铝热焊法实施原位焊复要焊成与切除长度等长的焊缝（） 探伤检查发现钢轨焊缝重伤时，应及时组织或实施焊复。答案——加固处理 发现重伤钢轨应立即通知线路车间和车站（） 钢轨折断应立即封锁线路并处理；钢轨重伤应立即限速不超过160km/h并处理（） 发现重伤钢轨应立即通知线路车间和探伤车间（） 发现重伤钢轨应立即通知线路车间和工务调度（）