单选题

以下哪家航空公司当前的航线网络结构是蛛网式的?()

A. 新加坡航空
B. 美国航空
C. 美国西南航空
D. 国泰航空

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单选题
以下哪家航空公司当前的航线网络结构是蛛网式的?()
A.新加坡航空 B.美国航空 C.美国西南航空 D.国泰航空
答案
多选题
到目前为止,航空公司航线网络结构主要经历了两个发展阶段包括?()
A.点对点式航线网络结构 B.中枢辐射式航线网络结构 C.对飞式航线网络结构 D.环飞式航线网络结构
答案
主观题
基地型航空公司的航线网络有哪几种结构?
答案
单选题
以下什么指标不能反映航空公司的航线网络集中度?()
A.平均航班密度 B.基地间ASK的投入比重 C.快线的ASK投入比重 D.座均航距
答案
多选题
以下哪些是影响航线网络结构决策的内部因素?()
A.航空公司现有机队的状况 B.航空公司市场开发能力状况 C.航空公司各部门之间的协同成都 D.信息技术在航空公司内部应用的情况
答案
单选题
航空公司的航线网络呈现出既存在大量直达航线,又在枢纽机场有明显航班波的特点,这样的航线网络称为?()
A.复合式航线网络 B.城市对航线网络 C.中枢辐射式航线网络 D.星型航线网络
答案
单选题
什么航空公司是国内运输飞机最多,航线网络最密集,年客运量最大()
A.中国东方航空集团公司 B.中国南方航空集团公司 C.中国海航集团有限公司 D.上海航空股份有限公司
答案
单选题
枢纽航线网络结构更具有网络经济性特点()
A.正确 B.错误
答案
判断题
枢纽航线网络结构更具有网络经济性特点。
答案
单选题
以下哪家航空公司目前不属于星空联盟?()
A.汉莎航空 B.国泰航空 C.深圳航空 D.泰国航空
答案
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