单选题

QG-120(B-SUZL1)型受电弓在整个车辆速度范围内,都具有良好的动力学性能,包括直到和最大规定逆风时良好的空气动力学特性()

A. 120Km/h
B. 100Km/h
C. 80Km/h
D. 60Km/h

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受电弓在其工作高度范围内受电弓的静态接触压力基本不变() 以下受电弓静态压力在标准范围内的有() CRH380A统型动车组一、二级修受电弓接触压力测量时受电弓保持在m高度范围内() TSG3-630/25型受电弓滑板在工作高度范围内,对接触网导线的压力称为受电弓的动态接触压力() SS4G型电力机车受电弓滑板水平高度在( )mm工作F长度范围内 受电弓的弓网接触压力值允许范围为(120±10N)内() 在设计最高速度运行情况下,接触线应始终处于受电弓的有效范围内() 长沙地铁1号线列车受电弓降弓位置指示器与被感应金属间距在mm范围内() 受电弓头在整个工作高度范围内趋于水平,并使受电弓头沿转轴方向有一定的自由度;受电弓头碳滑条的磨耗面用水平仪调整到同一平面上() 动态包络线范围内不得有任何障碍影响受电弓运行() 接触网任何设备不得侵入受电弓动态包络线范围内() A4、A5型车受电弓检查要求距中心±200mm范围内凹槽深度超过需打磨处理() CRH380A()受电弓在高出车顶1.6米处,检测受电弓与接触网接触压力在()范围内 CRH380A(L)受电弓在高出车顶1.6米处,检测受电弓与接触网接触压力在()范围内。 CRH380A(L)受电弓在高出车顶1.6米处,检测受电弓与接触网接触压力在()范围内 SS型电力机车上TSG3.630/25型单臂受电弓实验要求之一:滑板在工作高度范围内,横向保持水平,检查滑板高度在()工作长度范围内,其高低偏差不得超限。 受电弓动态包络线是指运行中的受电弓在____及____时可能达到的____。接触网任何设备不得侵入____范围内。 受电弓静态压力调整范围为120±20N() 国产HXD1型电力机车使用的受电弓额定运行速度( ) 受电弓位置传感器与感应铝板间距离应在5-10mm范围内。
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