气门间隙越小越能提高发动机功率。

为提高发动机的充气系数，要求进排气门要（）。 气门间隙过大，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降。 提高发动机输出功率的方法不包括（）。 不能提高发动机输出功率的途径有（）。 进气门迟闭的目的是( ),提高发动机的进气量。 气门间隙过大或过小都会照成发动机功率下降（） 配置适当大小的排气门或减小透气门尺寸可以提高发动机充气效率 学生a说速燃期时间长可以提高发动机功率。学生b说着火延迟期长可以提高发动机功率。他们说法正确的是（）。 配置适当大小的排气门或减小进气门尺寸可以提高发动机的充气效率（） 电喷式发动机可以提高发动机的（）。 发动机气门间隙过小，会引起气门密封不良，以致烧坏气门，使发动机性能恶化。 发动机气门间隙过小，会引起气门密封不良，以致烧坏气门，使发动机性能恶化（） 发动机的进气门间隙与排气门间隙相比，（）。 气门间隙过大，会使发动机（）。 气门间隙过大，会使发动机（）。 涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的前提下提高发动机的功率（） 涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的前提下提高发动机的功率。（ ） 什么是气门间隙，发动机中为何要留气门间隙？ 轻微的爆燃对提高发动机功率，降低油耗是（）的。 发动机飞轮的作用是提高发动机转动的（）