判断题

车多头蜗杆时,应先粗车,精车一条螺旋槽后,再车另一条螺旋槽.

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判断题
车多头蜗杆时,应先粗车,精车一条螺旋槽后,再车另一条螺旋槽.
答案
单选题
当车好一条螺旋槽后,利用()刻度,把车刀沿蜗杆的轴线方向移动一个蜗杆齿距,再车下一条螺旋槽。
A.尾座 B.中滑板 C.大滑板 D.小滑板
答案
单选题
用圆周分线法车削多线螺纹时,粗车第一条螺旋槽后记住中、小滑板刻度盘上的刻度值,车另外的螺旋槽时,()滑板的刻度应跟车第一条螺旋槽时相同。
A.中 B.小 C.中
答案
单选题
当车好一条螺旋槽之后,把车刀沿蜗杆的()方向移动一个蜗杆齿距,再车下一个螺旋槽。
A.法向 B.圆周 C.轴向 D.齿形
答案
单选题
当车好一条螺旋槽之后,把车刀沿蜗杆的轴向的轴线方法移动一个蜗杆(),再车下一个螺旋槽。
A.齿距 B.导程 C.长度 D.宽度
答案
判断题
车削多线蜗杆时,车第一条螺旋线后一定要测量齿距,车第二条、第三条螺旋线()
答案
单选题
车削多头蜗杆的第一条螺旋槽时,应验证()
A.导程 B.螺距 C.分头误差 D.节距
答案
主观题
铣削多头螺旋槽时,每铣好一条螺旋槽后,应使工作台()后再退刀。
答案
判断题
车削多线螺纹时,无论是粗车还是精车,每次都必须将螺纹的每一条螺旋线车完,并保持车刀位置一致()
答案
单选题
当车好一条螺旋槽之后,把主轴到()之间的传动链断开,并把工件转过一个󰀀角度在恢复主轴在丝杠之间的传动链,车削另一条螺旋槽。
A.齿条 B.光杠 C.齿轮 D.丝杠
答案
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当车好一条螺旋槽之后,把主轴到丝杠之间的传动链(),并把工件转过一个󰀀角度在恢复主轴在丝杠之间的传动链,车削另一条螺旋槽。 当车好一条螺旋槽之后,把主轴到丝杠之间的传动链(),并把工件转过一个角度在恢复主轴在丝杠之间的传动链,车削另一条螺旋槽 车槽法是先用车槽刀采用直进法车出螺旋直槽,然后用梯形螺纹粗车刀粗车螺纹()。 车削多线蜗杆时,一般应将粗车、精车分开进行() 蜗杆一般采用高速车削,分粗车和精车两个阶段 车圆球时由两边向中心车削,先粗车成型后在精车,逐渐将圆球面车圆整() 车削一批工件的外圆时,先粗车一批工件,再对这批工件半精车,上述工艺过程应划分为() 粗车时,使蜗杆()基本成型;精车时,保证齿形螺距和法向齿厚尺寸。 哪一条是展车摆放布局的执行标准?() 程序段N0045G32U-36F4车削双线螺纹,使用平移方法加工第二条螺旋线时,相对第一条螺旋线,起点的Z方向应该平移()。 程序段N0045G32U-32F4车削双线螺纹,使用平移方法加工第二条螺旋线时,相对第一条螺旋线,起点的Z方向应该平移() 在基地内,两列车不能同时在同一条线路内移动,必须等候其中一列车暂停后,另一列车才能移动() 齿坯加工方案“锻造—正火—粗车左端—粗车右端—调质—精车右端—精车左端”中的“精车右端—精车左端”属于?。 黑方双车在一条线威力很大,被称为?() 车身外观保持良好是车容整洁第一条() 进路闭塞法,列车运行以一条进路进行空间分隔,一条进路内只允许一列车运行() 在大厂东基地内,两列车不能同时在同一条线路内移动,必须等候其中一列车暂停后,另一列车才能移动() 一般精车的速度比粗车高。 一般精车的速度比粗车高() 某DNA双螺旋的一条多核苷酸链碱基顺序为ACCTTAGA,指出另一条链的碱基顺序()
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