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当自动制动阀向制动管充气时,制动机产生作用;当制动管减压时,制动机产生制动作用
主观题
当自动制动阀向制动管充气时,制动机产生作用;当制动管减压时,制动机产生制动作用
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当自动制动阀向制动管充气时,制动机产生作用;当制动管减压时,制动机产生制动作用
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判断题
当自动制动阀向制动管充气时,制动机产生制动作用;当制动管减压时,制动机产生制动作用()
答案
判断题
自动空气制动机的基本原理是:向制动管充气时,制动机产生缓解作用;当制动管减压时,制动机产生制动作用()
答案
主观题
由制动机的基本作用原理可知,当制动管充气时,制动机呈()状态;当制动管减压时,制动机呈()状态
答案
单选题
当自动制动阀手柄置运转位置时中继阀呈缓解充气位,总风管3向制动管2充风至定压,当手柄置于过充位时,中继阀能使制动管得到比规定的压力高30~40Kpa,加快制动管的充气速度,自动制动阀手柄回到运转位时,制动管2的过充压力,不会引起机车车辆的自然制动()
A.慢慢消除 B.慢速消除 C.缓慢消除 D.快速消除
答案
单选题
ET—6型制动机的自动制动阀下部接有()根管
A.3 B.4 C.5 D.6
答案
多选题
自动制动阀手柄在制动区,制动管压力下降缓慢()
A.中继阀排风口半堵 B.中继阀制动管半堵 C.中均管半堵 D.中继阀膜板破损
答案
多选题
自动制动阀施行常用制动时,列车压力管压力减不下来,的原因有()
A.自阀手柄置于过充位 B.中继阀膜板破漏 C.中继阀顶杆与膜板脱落 D.中继阀顶杆断
答案
判断题
自动空气制动机的特点是:当向制动管内充气时,制动机呈缓解状态;反之,当制动管内减压时间,则呈制动状态。
答案
单选题
制动时压力空气由经制动阀,制动管直接进入制动缸的称为直通制动机()
A.副风缸 B.总风缸 C.作用风缸 D.控制风缸
答案
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