多选题

因TEDS系统监测并预报故障时,随车机械师应急处置流程如何()

A. 随车机械师须立刻通过动车组司机向列车调度员申请下车
B. 掌握TEDS预报故障具体部位及故障情况,同时,按规定程序进行信息汇报。
C. 下车后,使用摄录手电筒对检查情况进行录像,并对预报故障具体部位进行详细检查,需要处置时按应急处置有关要求进行,
D. 完成检查处置上车后,通知动车组司机,并按要求进行信息反馈

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多选题
因TEDS系统监测并预报故障时,随车机械师应急处置流程如何()
A.随车机械师须立刻通过动车组司机向列车调度员申请下车 B.掌握TEDS预报故障具体部位及故障情况,同时,按规定程序进行信息汇报。 C.下车后,使用摄录手电筒对检查情况进行录像,并对预报故障具体部位进行详细检查,需要处置时按应急处置有关要求进行, D.完成检查处置上车后,通知动车组司机,并按要求进行信息反馈
答案
单选题
驻站随车机械师故障应急处置时须通过摄像手电及记录处置过程()
A.故障交接本 B.车统15 C.录音笔 D.手机
答案
判断题
驻站随车机械师故障应急处置时须通过摄像手电及录音笔记录处置过程()
答案
多选题
应急处置随车机械师“禁止”项目包括()
A.制动切除后未进行滚动试验或滚动试验未通过 B.运行途中异振异响未下车检查确认 C.未确认邻线限速的调度命令 D.未通知司机解除邻线限速
答案
单选题
动车组运行途中,司机发现侧门故障报警时,应立即停车,并通知随车机械师,随车机械师立即赶赴故障车门处按应急故障处理手册规定处理()
A.故障车门位数 B.故障车号 C.故障代码 D.故障描述
答案
单选题
动车组因车辆设备故障导致停车处理后,如经随车机械师处置正常后,随车机械师须在司机手账上签注“”()
A.动车组不限速 B.动车组正常 C.可以继续运行 D.当天日期
答案
主观题
动车组随车机械师途中故障应急处置,区间超过20min、站内超过,仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时,司机须根据随车机械师要求,迅速请求救援
答案
主观题
TEDS作业组长确认核实故障后根据故障情况确定相应处置方式并通过TEDS系统上报“TEDS预报故障通知/处置单”
答案
判断题
动车组因车辆设备故障导致停车处理后,如经随车机械师处置正常后,随车机械师须在司机手账上签注“动车组不限速”()
答案
判断题
动车组列车因动车组故障非正常运行或停车时,故障局动车所调度接到报告后,应立即启动故障应急处置程序,按照故障应急手册及专家要求指挥随车机械师进行故障处置()
答案
热门试题
车辆乘务员、随车机械师在进行故障处置时,必须听从指挥,严格按照故障应急处理手册、应急处置预案和应急指挥中心要求进行处理() 车辆乘务员和随车机械师是应急故障报告和现场处置的第一责任人() 随车机械师中途因动车组故障停车后需下车处理时,随车机械师首先向司机申请下车检查,并申请邻线列车限速及以下的调度命令() 动车组车门夹住异物引发故障报警时,司机通知随车机械师、列车长故障车门位置,列车长、随车机械师确认后,由列车长联控司机(或随车机械师)开启车门,故障排除后,列车长立即联控司机(或随车机械师)关闭车门;属于误报警时,经随车机械师确认后,列车长、随车机械师分别确认旅客安全和设备安全报告司机西铁办〔2015〕118号() 车门故障无法自动开启时,手动开启车门,并通知随车机械师处理;无法关闭时,由__看守并通知随车机械师处理。使用车门紧急解锁拉手后,及时复位() 操纵端动力车故障处置由司机负责;非操纵端动力车及拖车.控制车故障处置由(随车机械师)负责,随车机械师无法处理动力车及控制车机务设备故障时,通知司机请求救援() 动车组故障经处置后有运行限制条件的,随车机械师在司机手账上签注相关运行限制要求,司机在随车机械师_上签认 《动车组规范》中要求,运行途中,发现上部服务设施故障时,客运乘务人员立即向随车机械师报告,并通知随车机械师共同确认、处理() 车门故障无法自动开启时,手动开启车门,并通知随车机械师处理;无法关闭时,由专人看守并通知随车机械师处理。使用车门紧急解锁拉手后,及时复位。 动车组发生故障需停车处置或限速运行时,随车机械师与司机查询故障时应() 《动车组列车服务质量规范》规定,动车组车门故障无法自动开启时,手动开启车门,并通知随车机械师处理;无法关闭时,由看守并通知随车机械师处理() 发现设备故障时,列车长通知随车机械师及时处理。运行中发生设备损坏时,随车机械师与列车长共同签字确认,并做好记录() 随车机械师突发疾病时,无随车机械师值乘的动车组() 动车运用所负责随车机械师应急处置培训工作,动车组出库故障的应急处置以及替换车底准备工作,负责动车组应急、备品的配置() 随车机械师中途因动车组故障停车后需下车处理时,随车机械师首先向司机申请下车检查,并申请邻线列车限速120km/h及以下的调度命令() 随车机械师应根据车载系统提示或司机、其他人员反映的信息查看故障部位并按动车组途中故障应急处理指导手册及局、段发应急处置文件中的相关规定执行故障应急处置。() 当动车组故障造成无法运行并全列空调失效时,随车机械师应 由两名随车机械师值乘的列车或其它情况需登顶处置时,接地杆均由随车机械师负责挂、撤() 车门故障无法自动开启时,手动开启车门,并通知随车机械师处理;无法关闭时,由列车员看守并通知随车机械师处理。使用车门紧急解锁拉手后,及时复位() 动车组运行途中,司机发现报出齿轮箱油位报警或传动系统损坏的故障信息后,应,并通知随车机械师。随车机械师按规定下车检查,按照应急故障处理手册及应急指挥人员要求进行检查、处理()
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