SS4G机车升弓合闸后控制电压过高的处理( )。

SS4G型电力机车保护阀不吸合时，受电弓（ ）不能升起 SS4G电力机车受电弓气缸传动机构由缓冲阀、传动气缸、绝缘连杆、滑环、支持绝缘子、升弓弹簧、降弓弹簧组成。 SS4G型电力机车机车功率（ ）KW。 SS4G型电力机车（ ）是受电弓调整的一项重要内容。 SS4G型电力机车蓄电池总电压不得低于（ ） V SS4G型电力机车压力继电器515KF的作用是用以监督非升弓节机车高压室门是否关好，如没关好则机车两弓均不能升，从而保证了人身安全。 SS4G机车调速控制电路的主要功能包括（ ）。 SS4G机车“辅接地”灯亮，“主断”跳闸的处理方法( )。 SS4G机车“主接地”灯亮，“主断”跳闸的处理方法( )。 SS4G机车“牵引电机”灯亮，“主断”跳闸的处理方法( )。 SS4G型机车辅助电路由（ ）组成。 SS4G机车“辅过流”灯亮，“主断”跳闸的处理方法( )。 SS4G型电力机车受电弓滑板水平高度在（ ）mm工作F长度范围内 SS4G机车闭合钥匙570QS则( )。 SS4G机车无火回送时，应关闭( )。 SS4G机车主断不闭合的原因( )。 SS4G机车无火回送时，应开放( )。 SS4G型电力机车闸瓦间隙（ ）。 SS4G型电力机车控制管路调压阀的调整压力为（ ）。 SS4G机车“原边过流”灯亮，“主断”跳闸的应急处理( )。