工程结构和普通零件最严重的失效形式是（），约占金属结构失效形式的90％。
A. 塑性破坏
B. 脆性破坏
C. 疲劳断裂
D. 腐蚀破坏
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工程结构和普通零件最严重的失效形式是（），约占金属结构失效形式的90％。
A.塑性破坏 B.脆性破坏 C.疲劳断裂 D.腐蚀破坏
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普通碳素结构钢主要用于工程结构和普通零件（）
答案
焊接结构的破坏的形式由塑性断裂、脆性断裂、疲劳断裂、螺变断裂等，其中工程结构和机器零件普遍而严重的失效形式是（）。
答案
焊接结构的破坏的形式由塑性断裂、脆性断裂、疲劳断裂、螺变断裂等，其中工程结构和机器零件普遍而严重的失效形式是（）
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金属结构产品的零件，为什么在装配时需选配或调整？
答案
下列摩托车零件的失效，（）是零件的机械损伤失效形式。
A.不均匀磨损、刮纹、凹痕 B.凹槽、脱皮、折断破碎、弯曲扭曲 C.凹斑、腐蚀 D.硬度减弱、强度变差
答案
下列摩托车零件的失效，（）是零件的化学―热损伤失效形式。
A.不均匀磨损、刮纹、凹痕 B.凹槽、脱皮、折断破碎、弯曲扭曲 C.凹斑、腐蚀 D.硬度减弱、强度变差
答案
下列摩托车零件的失效，（）是零件的磨损失效形式。
A.不均匀磨损、刮纹、凹痕 B.凹槽、脱皮、折断破碎、弯曲扭曲 C.凹斑、腐蚀 D.硬度减弱、强度变差
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油浸式站用变接地装置验收中，铁心和金属结构零件均应通过可靠接地（）
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A.足够的强度、刚度 B.足够的强度、刚度和稳定性 C.足够的刚度和稳定性 D.足够的强度、稳定性
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轴套镶轴承合金是一个双金属结构件，能够方便的铸造出该零件的铸造方法是（）
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船机零件失效的形式有（）。
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金属结构件的装配无论采用什么方法，进行何种零件的装配，其装配过程都具有三个要素，它们是（）。
金属结构件的装配无论采用什么方法，进行何种零件的装配，其装配过程都具有三个要素，它们是（）。
零件失效是指零件断裂（）
从总体结构来看，零件分类编码系统有()式和()式两种结构形式。
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(2015年)为了使重要的金属结构零件获得高强度、较高弹性极限和较高的韧性，应采用的热处理工艺为( )。
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