单选题

制动缸密封式压形前盖变形或活塞杆孔偏磨一侧超过时更换()

A. l mm
B. 2 mm
C. 3 mm
D. 4 mm

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单选题
制动缸密封式压形前盖变形或活塞杆孔偏磨一侧超过时更换()
A.l mm B.2 mm C.3 mm D.4 mm
答案
单选题
制动缸密封式压形前盖变形或活塞杆孔偏磨一侧超过()时更换。
A.1mm B.2mm C.3mm D.4mm
答案
单选题
密封式制动缸压形前盖变形或活塞杆孔偏磨大于mm时更换()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
判断题
密封式制动缸分解检查时,发现前盖垫、缓解弹簧、弹簧座、活塞润滑套、前盖滤尘套、滤尘毡、活塞杆、活塞、皮碗等不良时修理或更换()
答案
单选题
制动缸活塞杆在B、C部涂打白色油漆标记,但装用密封式、半密封式制动缸的铁路货车B部标记()
A.必须涂打 B.看情况 C.不涂打 D.涂打
答案
单选题
制动缸活塞杆按规定须在部涂打白色油漆标记,但装用密封式、半密封式制动缸的车辆可不涂打B部标记()
A.C B.C C.A、B D.B、D
答案
单选题
制动缸活塞杆按规定,在B、C部涂打标记,但装用密封式、半密封式制动缸的铁路货车不涂打B部标记()
A.黄色油漆 B.白色油漆 C.红色油漆 D.黑色油漆
答案
单选题
检修后须进行复位试验305×254C型旋压密封式制动缸活塞杆伸出长度为()
A.195±5 B.195±10 C.200±5 D.200±10
答案
单选题
检修后须进行复位试验305×254C型旋压密封式制动缸活塞杆伸出长度为()
A.195±5 B.195±10 C.200±5 D.200±10
答案
单选题
检修后须进行复位试验305×254C型旋压密封式制动缸活塞杆伸出长度为()
A.195±5 B.195±10 C.200±5 D.200±10
答案
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旋压密封式制动缸主要由缸体组成、活塞组成、缸座组成、缓解弹簧及前盖组成等构成。 货车段修时非密封式制动缸前盖及活塞组成须分解检修() 旋压密封式制动缸主动润滑式密封制动缸缸体、活塞、弹簧无裂损制造质量保证期限()年 货车采用密封式制动缸时,在制动缸壁与活塞间应涂()。 旋压密封式制动缸缸座变形时调修,焊缝开裂时焊修或更换,施焊前须清除裂纹() 制动时,制动缸活塞杆伸出的长度称为制动缸活塞 旋压密封式制动缸缸体变形、裂纹时更换腐蚀深度大于mm时更换,小于时磨修() 旋压密封式制动缸目前有规格() 制动缸前盖、活塞、活塞杆与十字头导框安装时须() 旋压密封式制动缸主动润滑式密封制动缸制动缸作用不失效制造质量保证期限()年 轨道平车方向一般以制动缸活塞杆推出的方向来确定,制动缸活塞杆推出方向为端() 旋压密封式制动缸总重约为铸铁缸重量的80%() 密封式制动缸润滑套和前盖滤尘套毛毡须用()脂浸润透。 制动缸前盖、活塞、活塞杆与十字头导框安装时须原位原装() 制动缸主要由制动缸体、制动缸盖、活塞、活塞杆及缓解弹簧组成() 制动缸缸体内壁偏磨、划伤时修理或更换。铸造缸体底部、中部处内径磨耗大于2mm,旋压密封式制动缸缸体内径磨耗大于3mm时更换() 旋压密封式制动缸作用不失效为年() 旋压密封式制动缸质量保证期是()。 旋压密封式制动缸作用不失效为()年。 取消铁路货车须装用120型空气制动机、密封式或半密封式制动缸()
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