只有车场非自管区域施工,才需要至 DCC 或就近 DCC 驻勤点进行登记、注销。( )

车场非自管区域内封锁线路施工及不封锁线路施工中,影响接发车作业的施工均应安排在天窗时段。( ) 车场非自管区施工可分为封锁线路施工、部分线路封锁施工、不封锁线路施工（） DCC是车场管理、车辆维修组织和作业的控制中心,DCC设有（） 车场退勤前往DCC车场调度处需交还（） 车辆段/停车场的施工须由到车辆段/停车场DCC办理请销点手续，DCC生产调度确认符合条件后批准请销点（） DCC是车场管理、车辆维修组织和作业的控制中心，DCC设有、场调、检调（） DCC是车场管理、车辆维修组织和作业的控制中心，DCC设有、信调、检调（） 如需进入车站非自管区域、用房内施工，则需将施工计划流转相应区域管理单位，确认同意配合后，报审批（） 车场非自管区域施工中，除封锁线路施工外，其余均为不封锁线路施工。应满足不影响正线或接发车，且无需固定占用特定线路区域，或“可以分钟内下线路避让，且施工设施设备不影响行车安全”（） 10#线吴中路车场[除道路、绿化等公共区域外]均作为运一公司自管区域。( ) DCC是车辆维修、段/场内运作管理的中心，是段/场内所有轨道线路的信号联锁设备的集中控制点，负责段/场信号联锁系统的控制。DCC设有车场调度、检修调度、DCC值班员、电力值班员、派班员。（） DCC是车场管理、车辆维修组织和作业的控制中心，DCC设有场调、信调、检调（） DCC值班员负责段/场范围内的行车组织、维修施工组织。DCC各岗位由车场调度统一指挥、协调（） 当转换轨作为动车作业的施工作业区域或防护区域时，由车场调度组织DCC值班员将相关道岔开通至不能进入出/入段线的位置并单锁作为防护（） 车场非自管区域施工中,除封锁线路施工外,其余均为不封锁线路施工。应满足不影响正线或接25发车,且无需固定占用特定线路区域,或“可以( )分钟内下线路避让,且施工设施设备不影响行车安全”。 车站施工中,如需进入车站非自管区域、用房内施工,则需将施工计划流转相应区域管理单位,确认同意配合后,报维保公司审批。( ) 工程车在车场发生故障,工程车司机先向 DCC 电话报修,由 DCC 设备值班员通知相应维修人员处置。其故障信息由 DCC 设备值班员负责录入。( ) 车场施工过程中,如需延长施工时间,施工负责人需提前( )min 向 DCC 设备值班员申请。 非计划取消：施工作业前未按流程提报计划取消施工，但在施工开始前通过电话向ocC或DCC申请取消施工（） 正线发生的事件立即向OCC报告，车辆段/停车场内发生的事件立即向DCC报告，DCC接报后立即向OCC报告（）