主观题

制动器衬带与制动轮表面应有良好的接触,其接触面占制动器衬带的()%以上。

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制动器必须灵活可靠,制动闸瓦应紧密地贴合在制动轮的工作表面上,新换装闸带,要求闸带与制动轮的接触面应不小于闸带面积的()%。 制动器必须灵活可靠,制动闸瓦应紧密地帖合在制动轮的工作表面上,新换装闸带,要求闸带与制动轮的接触面应不小于闸带面积的()。 制动器磨探垫片与制动轮的实际接触面积,不应小于理论接触面积的%() 制动器制动瓦与制动轮的接触面积不小于总面积的()。 制动器安装时,其闸瓦应紧密地抱合于制动轮的工作表面上,其接触面不得最小不得小于()%。 卷扬机制动器制动片与制动轮之间的接触面应均匀,间隙调整应适宜,制动应平稳可靠。 卷扬机制动器制动片与制动轮之间的接触面应均匀,间隙调整应适宜,制动应平稳可靠。 制动轮与制动带的接触面积不得低于()。 升降机制动器摩擦垫片与制动轮的实际接触面积,不应小于理论接触面积的%() 制动轮与制动带的接触面积应大于制动带面积的____%。 制动轮与制动带的接触面积应大于制动带面积的()%。 制动器的轮与制动带的接触面积不能低于()%。 制动带摩擦垫片与制动轮的实际接触面积,不应小于理论接触面积的( )。 起重机制动器的磨擦片与制动轮的接触面积不应小于70%。 起重机制动器的摩擦片与制动轮的接触面积不应小于%。 制动器的 ( )磨损严重,制动时铆钉与制动轮接触,不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面,应及时更换 制动器的磨损严重,制动时即钉与制动轮接触,不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面,应及时更换() 制动器的摩擦片与制动轮的接触面积按规定应不少于()。 起重机制动器的摩擦片与制动轮的接触面积不应小于70%。 塔机制动带摩擦垫片与制动轮的实际接触面积,不应小于理论接触面积的70%()
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